库存预警8个月超荣衰线 车商断臂转型谋出路
这是个危机并存、百舸争流的时期。频频出台的反垄断政策、不断下滑的销量、超荣衰线的经销商库存预警、不景气的盈利能力，汽车经销商集体迎来最艰难的时 期。关闭4S店轻装上阵、逆势收购大举扩张、O2O转型售后挖矿、触电互联网……各大汽车经销商在调结构谋转型的道路上奋力奔跑，路在何方，该何去何从？
磨刀不误砍柴工 汽车智能化标准亟待完善
《中国制造2025》对汽车的生产及核心技术持有更高的要求。其中,要掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术。在近日举行的中国汽车智能化峰会上,与会嘉宾对汽车智能的发展发表了统一的观点:汽车智能化需要全局性政策与完善的标准体系。
“金九”繁华何在 B级车市场 “降”字当道
虽然汽车市场的“金九银十”有待商榷,但还是被汽车厂商和经销商视为一年中去库存、冲销量的好时机。今年的“金九”难遂人愿,不但库存仍位于警戒线之上,整个汽车市场的表现同比去年继续下降5.64%(中国汽车工业协会数据)。
车市全年低增长成定局 乘用车库存压力仍有增无减
1至9月，汽车产销分别完成1709.16万辆和1705.65万辆，产量比上年同期下降0.8%，销量比上年同期增长0.3%。业内专家普遍认为，伴随着10月出台的小排量车购置税减半政策，有望继续推动第四季度汽车市场进一步回升，尤其是乘用车市场。尽管如此，全年低增长已成定局。