奥迪在华出大事儿了？中国总经理冯德睿将卸任
盖世汽车讯 综合外电报道，奥迪将安排现任中国业务负责人冯德睿（Dietmar Voggenreiter）卸任，由原一汽-大众高管接替。近来奥迪在华销量表现不振，同时还着手在华补贴经销商，并下调销量目标。
凯越“设计缺陷门 ”脱胶&漏油存重大安全隐患
2015上半年，凯越投诉380余宗，中控台面板脱胶和发动机气门室漏油为投诉热点问题，且以上问题均在车辆脱保后突显，存在严重质量问题，而厂商、4S店却以车辆已过保修期为由，拒绝免费维修，否认质量问题
低增长时代的豪车们：降库存成主旋律
5.7%的销量增长，意味着中国豪华车市场真正步入到低增长时期。但现阶段豪华车企的主要任务却不只是销量的提升，还要主动调低销量目标，降低“库存”，快速提升经销商盈利能力。
哈飞被长安福特收购后沦为长工 ：被温水煮死的青蛙
伴随着工信部的一纸公文，哈飞汽车正式成为历史。虽然企业的发展与并购是市场化体系下正常的商业行为，但对于曾经拿下微型车销量第二名的哈飞来说，这无疑是一个悲情的时刻。