长安汽车销量断崖式下滑 车企依赖SUV副作用凸显
近日，中国汽车工业协会统计的数据显示，今年1-6月，乘用车产销分别完成1109.9万辆和1104.2万辆，比上年同期分别增长7.3%和9.2%。SUV车型仍保持高速增长，产销量分别为390.4万辆和385万辆，同比增长42.7%和44.3%。
上半年进口车市场持续低迷 平行进口车逆势上扬
在日前召开的2016中国汽车市场发展趋势论坛上，国机汽车股份有限公司市场营销部高级经理王存表示， 今年上半年进口车市场和超豪华车市场的表现与整个汽车市场的大势相悖，进口车市场表现低迷，销量同比下滑9.35%，超豪华车的销量下滑超过20%，只有 平行进口车市场实现逆势上扬。
缺乏资质出售终止 奇瑞新能源谋共享平台
近日，奇瑞汽车出售新能源汽车业务终于尘埃落定，收购一事以失败告终。一位不愿具名的知情人士向《中国经营报》记者透露，奇瑞出售新能源业务主要是为了借壳上市，由于证监会对借壳上市一事查得比较严，此事最终未能达成。
销量目标不调整 “双忧”长安待解产品“失衡”
近日，长安汽车公布了上半年业绩，今年上半年，长安汽车销量共 计148.33万辆，同比微增1.19%，其中，长安自主品牌销量86.5万辆，同比增长2.6%。
进口现代无车可售遭维权 天津爆炸受损车再现
江苏南通韩现汽车销售服务有限公司董事长王荣震在接受《中国经营报》记者采访时表示：现代汽车拟出售2015年8月天津爆炸事件中受损的车辆，共计约1000辆，不少进口现代经销商们正抵制这一做法并参与了维权行为。
库存高企业绩亏损 一汽轿车颓势难扭
一汽股份原计划5年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争承诺无法履行延期一事，遭遇小股东“打脸”。接下来公布的半年度业绩预告显示，上半年一汽轿车业绩预亏损7.9亿元～8.5亿元。
