《汽车门》—-于3月30日10时18分正式上线
汽车门定位于汽车厂商(含经销商)和消费者之间第三方沟通协调平台；致力于曝光行业黑幕，集结车主力量，还原行业真实声音；通过挖掘用户投诉数据，将产品负面口碑进行客观呈现，为购车用户提供最真实的“背后”数据参考。
上市车企2014年业绩分化严重
市场增速下滑，车企利润如何？近日，国内上市车企陆续发布2014年财报，业绩分化依旧十分严重，东风系与长安系则成为业绩增长的领头羊。统计显示，截至3月24日，已经有4家公布了年报，10家公布了业绩预告，其中自主车企利润大幅缩水，部分企业甚至处于亏损状态。分析指出，部分车企利润下滑主要是由于市场竞争加剧，以及车企自身产品竞争力不足导致。
速腾断轴门风波再起 车主:打补丁影响安全
一边是已经购买速腾的车主们因为“断轴门“不断维权、徘徊在打不打补丁的纠结中，一边是消费者的“热捧“，速腾销量的持续增长让速腾车主们翘首期盼的2015年央视“3·15晚会“中，并没有出现大众的身影，在一片唏嘘、质疑声中，大众仍然继续按照原有方案实施召回。不过，有车主向记者反映，打补丁之后，车辆的舒适度和安全度明显不如以往。
本田因气囊故障在美追加召回10.5万辆车
由于高田气囊存在故障，本田汽车近日在美国追加召回了104,871辆车。 根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件，涉及此次召回的汽车包括88,549辆2008年款Pilot、10,868辆2004年款思域以及5,454辆2001年款雅阁。
召回事件频发 气囊质量陷近20年最大危机
安全气囊的可靠性水准正变得一团糟。2014年的国内市场汽车召回案例中，因安全气囊及气体发生器等问题实施召回的案宗达到了20次左右，而另一项新数据也显示，安全气囊问题同样也是去年北美市场汽车召回的最大因素，美国市场2014年涉及安全气囊故障缺陷召回的车辆达2180万，占车辆召回总数的34％。