奇瑞营销高层更迭怪相背后：转型失速
如果8月份完不成2万辆，我就带着8个大区经理下岗。”7月29日，奇瑞年中经销商大会在芜湖召开，在430多名经销商和奇瑞汽车董事长尹同跃和常务副总陈安宁等公司高层面前，奇瑞营销公司副总经理李东春立下军令状。
长安龚兵：价格战或再延三五年 这回狼真的来了！
从今年上半年开始爆发的此轮价格战可能远未到结束的时候。“我觉得这（今年的汽车降价）仅仅是一个开始，这场价格战会延续3—5年。”7月31日，长安汽车股份有限公司副总裁龚兵在于银川举办的“中国汽车品牌突围之道”研讨会上“语出惊人”
“真”的速腾断轴调查报告去哪儿了？
最近一段时间，汽车行业被互联网汽车、新车上市、官方降价等新闻充斥着，但是对于超过50万的速腾车主而言，这些都不是他们关心的，他们真正关心的是质检总局对于速腾断轴的调查结果以及大众对于速腾最终的处理方法
宝马在中国策略转向：淡化品牌宣传 强化技术造势
盖世汽车讯 综合外电报道，宝马在中国市场的宣传策略将发生变化，未来将更加强调技术宣传以吸引年轻消费者，这些客户更关系汽车最新功能应用，而非品牌的象征意义。
车企中国销量前十出炉：大众桂冠受逼 本田收复失地
盖世汽车研究院日前整理了2015年中国市场销量前十位的跨国车企榜单，和第一季度排名存在较大差异。大众虽然夺冠，但销量不及去年同期，通用正在缩小差距。本田则在第一季度落于标致雪铁龙之后，上季度再次回归榜单第六位。