国六比国五再严30% 自主车企又要颤抖了吗？
中国车市正在从以往极少数车企和品牌占据较大市场销售份额的情况向市场份额被更多车企和品牌“分食”的趋势发展，中国汽车市场也开始走向“多极”市场，这也将成为中国车市“新常态”之一。
“金九银十”成车市最后救命稻草？
往年“金九银十”是汽车行业的销售旺季，虽然看似今年“金九银十”的热度相比往年有所降温，但众多车企轻易不会放过这个机会，为在这一传统销售黄金期取得突破，各大汽车厂商纷纷使出浑身解数，从官降、增配、赠礼、提升驾车体验，着实让车市热闹了起来。
翼虎居首！ 8月汽车质量投诉排行榜-SUV篇
2015年8月份共收到SUV车型投诉647宗，其中TOP15车型投诉377宗，占总体的59%；翼虎固特异轮胎起皮小块脱落、制动系统异响问题投诉较多，以61宗投诉位于首位。