骏派成绩未达标 天津一汽转型路依然坎坷
提到天津一汽，就绕不开夏利。作为出租车，夏利曾红遍大江南北，作为私家车，夏利是首批走入中国家庭的轿车。然而，随着消费需求升级带来的区间市场的萎缩，天津一汽的市场份额现在正以每年10%的速度锐减。
发改委反垄断下一家：东风日产处罚结果或近期公布
“东风日产的反垄断调查与处罚已经进入最后阶段。”5月26日，《华夏时报》记者获悉，去年9月，国家发改委执法部门对东风日产展开立案调查，其处罚结果很可能将于近期公布。
上汽被指依赖合资品牌:上海大众上海通用占营收60%
根据公开数据统计的2014年汽车企业全球销量排行榜显示，丰田汽车企业(以下简称：丰田)以1023多万辆的微弱优势、再压大众集团(以下简称：大众)获得全球的销量冠军。
中央巡视组6月初进驻长安汽车
新浪汽车讯(林彦中发自北京)接近长安汽车的相关人士向新浪汽车透露，6月初中央巡视组将正式进驻长安汽车，在此之前，长安汽车已经接受了母公司兵装集团巡视组的巡视，但并未发现太多问题。
捷豹路虎下调销售目标 主动输血经销商
“真的是三十年河东三十年河西！”华东地区某捷豹路虎品牌经销商老徐这样对《第一财经日报》记者感慨道：“前两年普遍加价的时候，谁也没料到现在路虎(极光)竟然会降价10万。”
国产极光高定价策略失败：优惠幅度超20%仍销量寥寥
原本为协调销售工作而成立的IMSS(奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国成立的联合市场销售与服务机构)在成立一周年之际，其总裁陆逸离职。据消息人士透露，受限于三方管理的现状，加上中外双方股东强势博弈带来的高昂沟通成本和无效劳动，是迫使其离职的重要原因。