赛欧居首!  8月汽车投诉排行榜-小型车篇

赛欧居首! 8月汽车投诉排行榜-小型车篇

2015年8月份共收到小型车投诉200余宗,其中TOP10车型投诉125宗,约占总体的60%;小型车投诉中第一名为赛欧投诉量为26宗。

2015-09-14 3436

翼虎居首!   8月汽车质量投诉排行榜-SUV篇

翼虎居首! 8月汽车质量投诉排行榜-SUV篇

2015年8月份共收到SUV车型投诉647宗,其中TOP15车型投诉377宗,占总体的59%;翼虎固特异轮胎起皮小块脱落、制动系统异响问题投诉较多,以61宗投诉位于首位。

2015-09-14 1655

新速腾若发生悬架断裂 大众提供原价换车

新速腾若发生悬架断裂 大众提供原价换车

去年10月,一汽-大众官方宣布:由于车辆后部遭受碰撞可能导致后悬架纵臂弯曲,一汽-大众将召回速腾车型并为车辆后悬架的纵臂安装金属衬板。

2015-09-14 1943

新速腾“断轴”确认为缺陷 质检总局令其召回

新速腾“断轴”确认为缺陷 质检总局令其召回

经济日报北京9月11日讯 (记者韩霁)国家质检总局今天公布了对一汽大众新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题的缺陷调查结果。经过70多名专家持续一年的调查,得出的结论认为,装配耦合杆式后轴的新速腾汽车,存在纵臂断裂导致的安全隐患,构成缺陷。加装衬板的召回措施可减少纵臂变形的可能性,但纵臂断裂时不能有效警示。

2015-09-14 1812

三个迹象表明:速腾后轴事件几近尘埃落定

三个迹象表明:速腾后轴事件几近尘埃落定

9月11日(星期五)晚,就在人们大都进入到周末“休假模式”之时,国家质检总局公布了有关一汽-大众《新速腾耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果》。

2015-09-14 1836

北京现代:全新途胜再掀“价格战”

北京现代:全新途胜再掀“价格战”

作为第一批加入“官降”阵营的车企,北京现代所获得的结果显然没有达到预期。于是,借着全新途胜的上市,北京现代又开始以另一种形式,掀起了新一轮的“价格战”。

2015-09-14 1824

雷克萨斯,自信抑或自负?

雷克萨斯,自信抑或自负?

上个月上市的雷克萨斯全新ES,其ES200入门级售价为29.8万元,将整个ES系列售价拉低到30万元以内,雷克萨斯官方称,这是为了吸引更多年轻消费者来购买。

2015-09-14 1359

难破车牌“摇号”困境 比亚迪唐也要闯京城

难破车牌“摇号”困境 比亚迪唐也要闯京城

作为一款插电式混合动力车型,唐在北京仅能享受3.15万元的国家新能源补贴。原因在于,到目前为止,插电式混合动力汽车未被纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》。所以在北京,唐不能享受地方政府的补贴,以及新能源汽车“单独摇号”的绿色通道。

2015-09-14 1434

中国车市或现5年冰河期 专家忧经销商资金断裂频发

中国车市或现5年冰河期 专家忧经销商资金断裂频发

“中国汽车行业将在未来经历一次洗牌,这次洗牌的周期至少会持续五年的时间。”汽车行业分析师钟师在接受记者采访时表示,在这期间最需要担忧的则是经销商在车市持续低迷的大背景下出现资金断裂和跑路情况,将会给消费者和市场健康发展带来不利影响。

2015-09-14 1358

挣扎求存的“非主流”自主车企

挣扎求存的“非主流”自主车企

近年来,随着车市增速逐渐放缓、合资品牌价格大幅下探,自主品牌车企所面临的生存境况也愈加严峻,两极分化的趋势更是日显突出。长安与长城继续高歌猛进,一汽夏利却已深陷泥淖,奇瑞、吉利、比亚迪等则路途坎坷。

2015-09-14 1366