NHTSA:在美仍有8500万个高田安全气囊尚待召回

NHTSA:在美仍有8500万个高田安全气囊尚待召回

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,美国汽车安全监管机构13日表示,除非高田公司能够证明其未召回安全气囊的安全性,否则在美国剩下的8,500万高田安全气囊或仍需进行召回。

2016-04-15 437

丰田因OCS校准不正确召回2016款艾维龙/凯美瑞

丰田因OCS校准不正确召回2016款艾维龙/凯美瑞

盖世汽车讯 综合外电报道,丰田汽车美国销售公司(ToyotaMotor Sales, USA, Inc.)13日发布通知,因乘员区分系统校准不准确,召回约16,880辆2016款艾维龙和41,630辆2016款凯美瑞轿车。

2016-04-15 2461

东风标致采取价格跟随策略 不打价格战第一枪

东风标致采取价格跟随策略 不打价格战第一枪

三年前,当标致品牌在华启动长达三年的深层次本土化行动“升蓝计划”之时,法国PSA标致雪铁龙集团深陷亏损泥潭。

2016-04-15 617

华晨汽车自主品牌日渐式微 合资业务成救命稻草

华晨汽车自主品牌日渐式微 合资业务成救命稻草

华晨汽车旗下A股上市公司金杯汽车日前发布的2015年报显示,公司利润总额2.58亿元,同比增长551.7%。这表明金杯汽车2015年终于结束了连续亏损,实现扭亏为盈。

2016-04-15 554

布局新能源 长城华冠收购宙庆60%股份

布局新能源 长城华冠收购宙庆60%股份

北京长城华冠汽车科技股份有限公司(以下简称“长城华冠”)发布公告:“公司以3800万元收购国内汽车工业设计一流企业青岛宙庆工业设计有限公司(以下简称‘宙庆公司’)60%的股权。”

2016-04-15 618

日系车企集体由“差等生”变“优质生”

日系车企集体由“差等生”变“优质生”

日系车企在华曾一度集体遭遇低潮,作为日系三强的日产、丰田以及本田,甚至在2014年的年终考中无一达标。

2016-04-15 3046

一季度透过热门事件洞悉行业新风向

一季度透过热门事件洞悉行业新风向

进入4月,当行业已经将大量目光投向即将开幕的北京国际车展时,一季度发生在乘用车行业的一系列事件却不得不让我们停下来回顾。

2016-04-15 890

北汽巨亏折射艰难自主路

北汽巨亏折射艰难自主路

近 日,一份从内部流出的北京汽车财报(原件为英文,北京汽车为北汽股份在香港上市公司名称)堪称重磅

2016-04-15 1945

颜值派更是实力派 试驾吉利博越

颜值派更是实力派 试驾吉利博越

一句“你好,博越!”让我们看到了自主SUV的新高度,长安CS75、哈弗H6等自主SUV的大幅降价正是对博越的惧怕。

2016-04-14 26568

宝沃起死回生?北汽集团是幕后推手

宝沃起死回生?北汽集团是幕后推手

宝沃品牌曾是一家德国的汽车品牌,创始人卡尔·宝沃(Carl Friedrich Wilhelm Borgward)于1919年在德国不莱梅创建该品牌,20世纪50年代德国宝沃汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、产品销售超过当时德国60%的出口份额,成为了德国第三大汽车生产制造商,产品遍布全球。

2016-04-14 1256