一汽-大众捷达发动机异响 4S店只会拆不会修
车主董先生于13年8月购买一辆一汽-大众捷达车，车子行驶2万公里的时候发现发动机异响，之后找到当地的4S店，到店检查没给解决，后来因为噪音实在太大了车主无法忍受只能再次去4S店做维修处理。
MG3保质期内正时链条断裂处理结果公布
刘女士的车子于12年9月购买的2011款MG3手动，车子行驶1万6公里，正时链条断裂，去4S店检查，4S店说半年内没有在店里保养，所以就不给做质保，维修费用共计1600需要刘女士自费出1000元，刘女士的车子还在保修期内，刘女士在网上以及询问身边用这款车的朋友也有这种情况出现，说明这并不是个例，是车子本身的质量问题，不能让消费者为车子质量问题买单，并且投诉4S店这个不合理的要求，不在4S店保养就不给保修，真的不能理解，希望MG厂家尽快的给出答复
雷克萨斯起火燃烧厂家拒调解 被市消委会谴责
南都讯 记者门君诚 购买一年的雷克萨斯轿车却突然起火燃烧，警方排除了人为纵火，经销商却否认质量问题，佛山市消委会两次组织消费者和经销商、汽车生产厂家进行调解，却遭到了后者的拒绝导致调解不成。
日产轩逸没有后防撞梁引消费者担忧
也许还有不少人记得，发生在2010年5月9日清晨北京长安街祁家园路口，一辆黑色英菲尼迪小轿车将一辆正在等候红灯的白色菲亚特小轿车撞出，致使菲亚特轿车两厢变一厢，造成两死一伤的惨剧，这次事故遇到了三个致命伤：1、车重低;2、一家三口都未系安全带;3、车无后防撞钢梁。
华晨宝马人事大变动背后：宝马爆发式增长时代不再
这些天，宝马汽车的几则人事变动消息引起各方关注。除了宝马集团董事长职位调整外，华晨宝马也在重点销售领域进行人员变动。行业专家分析认为，随着中国汽车市场增长放缓，宝马等豪华品牌已经迎来销售淡季，如果不及时进行战略调整，将很难应对这种新变化。
MG3保质期内正时链条断裂联系厂商负责人反映积极
刘女士的车子于12年9月购买的2011款MG3手动，车子行驶1万6公里，正时链条断裂，去4S店检查，4S店说半年内没有在店里保养，所以就不给做质保，维修费用共计1600需要刘女士自费出1000元