内忧外患 欧盟限大众10天内披露造假细节
大众集团将针对投资方案和支出的节省与工会主席进行商谈,以此降低集团因排放丑闻带来的经济损失。公司高管将在10天内与监事会成员、工会主席贝纳德奥斯特罗(BerndOsterloh)商谈。
众多城市恐难完成新能源目标 深圳或不达标
2015年是新能源汽车示范推广第二阶段的收官之年。在39个新能源推广应用城市（群）中，目前已实现目标的寥寥无几，大多城市达标难度较大。令人意外的是，曾在新能源汽车示范推广第一阶段摘得桂冠的深圳，极有可能在今年底无法达到预期的目标。
长安铃木销量持续大幅下滑 维特拉上市难成救世主
长安铃木维特拉是一款挺有竞争力的汽车，但是仅这一款车并不能改变长安铃木现状。根据目前长安铃木的品牌号召力以及产品渠道来看，长安铃木维特拉的上市并不能承担“救世主”的角色。
特斯拉财报：三季度净亏扩大
特斯拉2015年三季度全球财报显示,三季度总收入为12.4亿美元,同比增长33%;净亏损为2.3亿美元, 与去年同期的净亏损7470万美元相比有所扩大,主要由于该公司在9月底发布的ModelX带来了相关成本;这一季度中,在全球交付11603辆 ModelS,并向超过4万名车主完成推送自动驾驶的“空中升级”。
汽车业遭遇产销下滑寒冬 借新能源升级谋转型
我国汽车业正在遭遇汽车产销下滑的“寒冬”。在近日举行的2015中国汽车产业区域经济峰会上，原工业和信息化部总工程师朱宏任表示，我国汽车产业危中有机，对内有不断增长的新空间，对外有实体开放的新机遇，特别是新能源汽车的需求不断扩大，汽车业要把握住转型升级的机会。
“大自主”提出人朱福寿被查，东风汽车跌入迷雾
对于不了解东风汽车的人来说，身兼东风汽车公司党委副书记、董事、总经理数职的朱福寿，其存在感似乎一直不如徐平，后者是东风汽车前任董事长，今年5月被调至一汽集团任掌门人。