强、大、贱:中国汽车市场A级车变化大势
作为市场份额最大、量产车型最多、厂家力量投入最大、竞争最为激烈的这一市场区域,集中了数百款车型,成为厂家必争之地。6年来一直流行被普遍认可的一个经典的经验概括就是:得中级车者得天下。
大众与供应商已达成协议 停产工厂逐渐复产
盖世汽车讯据《欧洲汽车新闻》报道,大众称,与之出现供货纠纷的两家供应商CarTrim及ES Automobilguss供应商已经同意再次为其供应零部件,受断货冲击的工厂也将逐步复产。
服务热线:138-1146-2723
作为市场份额最大、量产车型最多、厂家力量投入最大、竞争最为激烈的这一市场区域,集中了数百款车型,成为厂家必争之地。6年来一直流行被普遍认可的一个经典的经验概括就是:得中级车者得天下。
盖世汽车讯据《欧洲汽车新闻》报道,大众称,与之出现供货纠纷的两家供应商CarTrim及ES Automobilguss供应商已经同意再次为其供应零部件,受断货冲击的工厂也将逐步复产。