汽车消费投诉 销售环节居首
随着家用轿车的日益普及，有关汽车的消费投诉也一直居高不下。昨日，省工商局对外发布了1至8月份汽车类消费投诉分析报告，报告显示，前8个月全省工商系统各级12315工作机构共受理汽车类消费投诉涉及金额2.51亿元，同比增长116.1%。其中，涉及销售环节的投诉4069件，占受理汽车类消费投诉的八成以上，成为问题高发区。
北京现代销量降10.8% 将推六款全新车型
北京现代2015年1-9月累计销量724，705台，同比下降10.8%，销售形势并不乐观，但今年9月北京现代单月销量95，139台，环比增长18.8%，刚刚于九月初上市的全新途胜表现出色，上市首月便实现10，004台的销量，新车型的推出为北京现代销量的增长做出重要贡献。对于未来的新车规划，北京现代常务副总经理刘智丰在与网通社沟通时表示：“未来我们（北京现代）准备增加五到六款全新的车型弥补各个细分市场。”
库存预警8个月超荣衰线 车商断臂转型谋出路
这是个危机并存、百舸争流的时期。频频出台的反垄断政策、不断下滑的销量、超荣衰线的经销商库存预警、不景气的盈利能力，汽车经销商集体迎来最艰难的时 期。关闭4S店轻装上阵、逆势收购大举扩张、O2O转型售后挖矿、触电互联网……各大汽车经销商在调结构谋转型的道路上奋力奔跑，路在何方，该何去何从？
磨刀不误砍柴工 汽车智能化标准亟待完善
《中国制造2025》对汽车的生产及核心技术持有更高的要求。其中,要掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术。在近日举行的中国汽车智能化峰会上,与会嘉宾对汽车智能的发展发表了统一的观点:汽车智能化需要全局性政策与完善的标准体系。
“金九”繁华何在 B级车市场 “降”字当道
虽然汽车市场的“金九银十”有待商榷,但还是被汽车厂商和经销商视为一年中去库存、冲销量的好时机。今年的“金九”难遂人愿,不但库存仍位于警戒线之上,整个汽车市场的表现同比去年继续下降5.64%(中国汽车工业协会数据)。