大众负面信息数量排名第一 三重门一战略是根源
3月9日，法治周末报社和第三方舆情监测机构安吉阳光公司联合推出《2014-2015年外资汽车品牌网络口碑和影响力报告》(以下简称报告)，报告立足新闻、视频、平媒、微信等主要传播平台，统计出十大外资品牌汽车的正面、中性、负面信息数据。
2014年汽车投诉：一汽大众居首
2014年，中国质量万里行投诉部共收到汽车质量投诉3372件，涉及117个主要汽车品牌，326款车型。投诉总量基本与去年持平，汽车行业消费者的重点投诉主要集中在产品质量和售后服务两个方面。
2014年汽车消费投诉主要集中在五方面
近日，中消协发布了2014年全国消协组织受理投诉情况分析，结果显示，2014年全年共受理消费者投诉61.9415万件，与2013年相比交通工具类投诉量仍居前列。汽车及零部件投诉量由2013年的第4位上升到2014年第3位。
汽车投诉大增 汽车维权“三座大山”困扰有车族
“客户为本的售前服务，无微不至的售后服务，无论白天黑夜、阴晴雨雪的24小时救援……”汽车消费中，这样的“甜言蜜语”着实不少。车主们正不可避免地遭受着汽车维权“堵心”的遭遇：举证难、鉴定难、索赔难，一直被认为是汽车维权越过的“三座大山”。
一汽夏利不被集团重视亏损严重 产品更新脱节
一汽夏利发布业绩预告显示，2014年归属于上市公司股东的净利润亏损15.5亿-17.5亿元，下滑幅度达222.92%-264.58%。这是天津一汽继2013年净利润亏损4.80亿元之后，再创亏损记录。
雷诺科雷傲车打轮有异响 厂家称正常现象无需修
张先生于2013年9月份在北京长久博宇雷诺4S店购买了一款四驱舒适型科雷傲轿车。但不到一年后发现，打转向灯转向时听到汽车发出异响。随后张先生将车开到4S店，打算维修，并且车子还在保修期内，假如过了保修期问题更加严重的话只能是张先生自行维修，然而4S店却拒绝了张先生的维修申请。