华晨宝马、宝马（中国）召回部分国产及进口汽车
日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
极星汽车销售有限公司召回部分极星4纯电动汽车
极星汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2023年11月29日至2024年2月1日期间生产的部分2023-2024年款国产极星4纯电动车型。
中国推8款电动车 日产公布三年产品规划
近日，日本汽车制造商日产汽车公布了截至2027年3月（2026财年）的中期计划。在这份计划中，日产汽车在未来两年内将推出30款全新车型。其中，16款为电动汽车，14款为更新换代的燃油车型，将在2030年实现电动汽车和燃油汽车的成本平价。
增配不涨价 9代凯美瑞带来了满满诚意
老话说，没有人能永远站在巅峰，但丰田凯美瑞的出现打破了这个定律。从1982年第一代凯美瑞上市，到近期第9代凯美瑞的推出，这位B级车市场的老将已经征战了42个年头。
奇瑞风云A8远航版「较真」上市，10.99万起
2024年3月30日，「风云A8较真测试暨远航版发布」活动于中汽股份综合汽车试验场盛大启幕。奇瑞风云基于混动用户出行“痛点”，以2大“真刀真枪”的实测直播，与用户共鉴奇瑞风云技高一筹真功夫
长安逸达变身逸动降价 老车主集体维权
近日，汽车门网收到了多起关于长安逸达的投诉。从投诉原因来看，逸达改名全新逸动并借机降价成了直接推手。“长安逸达更新换代，车主利益受损要求赔偿”、“逸达车机不升级，新款配置高要求增配”成了车主异口同声的槽点。
