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中国汽车流通协会最新的调查数据显示，2015年，对经营状况不满意的经销商比例相比2014年有所加大，且经销商盈利面继续减小。
车企骗补并非无法破解，关键是怎样补贴才最有效，同时经得起时间考验。补贴方式多样化、精准化，或许是一种思路，而从根本上解决，积分交易制度值得借鉴
还有两个月，马自达全新概念车“KOERU越”将在北京车展亮相，随后便导入市场。在马自达内部，这款车的代号为CX-4，是一款在CX-5与CX-3之间的中级SUV。
新车销量还没见起色的观致汽车，现在又打算凑热闹来干起新能源。近日，观致汽车对外宣布，将成立新能源事业部、移动出行事业部两大部门，打造新能源汽车发展新的移动出行平台和技术应用。
随着汽车行业腐败内幕的逐层掀开，2015年也成为车企人事调整最为动荡的一年。原一汽集团董事长徐建一和东风汽车总经理朱福寿的相继落马，将车企反腐推向了顶点。
对于中国汽车市场来说，2015年值得铭记。告别昔日的高速增长，这一年，中国汽车产销走出“深V曲线”，微增长的时代正式到来。
近年来，随着网络预约服务的兴起，很多4S店推出了网络或者App预约保养服务，一些在传统渠道难以预约成功的消费者，可以使用网络或者App进行预约。
2015年，科鲁兹以1262件投诉占据了排行榜的第一名，产品质量问题令人堪忧。
近日，工信部一则“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”的决定，在业内一石激起千层浪。
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，因部分车型上搭载的日本高田公司所生产气囊存在故障，大众集团与宝马汽车将在美国召回169万辆车。
