东风雷诺人事任命：福兰任公司总裁
2016年4月7日，经东风雷诺汽车有限公司董事会确认， François Provost(福兰)先生于4月1日起出任东风雷诺汽车有限公司(DRAC)总裁，接棒Jacques DANIEL(达业)先生。
3月紧凑车汽车质量投诉排行
2016年3月份汽车门网共收到汽车质量投诉1,633宗，其中前十名共计928宗，约占整体投诉的57%；吉利帝豪以165宗投诉位于首位，主要投诉问题是变速箱异响、同款不同配置、悬架异响等问题。
传祺GS4的神迹或将昙花一现
中国SUV市场充满传奇，几年之前，自主还被合资压着打，短短几年时间，就上演了一轮轰轰烈烈的大反攻，至2016年前两月，自主阵营竟然取得绝对优势，在销量前十中占据了8个位置。
互联网入侵汽车业：颠覆还是融合？
“今后主导汽车工业的一定是汽车公司，而不会是互联网公司。汽车与互联网不是谁颠覆谁的问题，而是互相融合。”去年的世界互联网大会上，作为汽车界唯一的代表，吉利控股集团董事长李书福的话，给了正与互联网发生千丝万缕联系的汽车业莫大的鼓舞和信心。
驭胜撼路者双双落败 江铃汽车艰难转型
今年初，江铃旗下自主SUV驭胜以及江铃福特合资SUV撼路者销量纷纷出现大幅度下滑，其中驭胜2月份的销量为600辆，与去年同期相比下降71.66%，撼路者也由去年12月的3006辆下滑为2016年1月的347辆，2月的191辆。