中国市场回暖 特斯拉三季度仍亏损
三季度销量回暖的特斯拉并没有摆脱亏损。11月4日，特斯拉发布的2015年三季度财报显示，虽然该公司在三季度营收实现两位数的增长，但净亏损同比出现扩大趋势。在业内看来，研发成本过高、销售投入过大是导致特斯拉亏损的主要原因。
前三季车企吃肉经销商喝汤都难 业绩现冰火两重天
随着2015年三季报披露完毕，上市的整车企业和经销商三季度业绩变动成为投资者关注的焦点。据同花顺iFind统计，今年前三季度，25家上市的整车车企业绩喜人，近九成企业实现净利润增加。上汽集团一骑绝尘，净利润为212.6亿元，居全行业之首；而另一端，已被“披星戴帽”的*ST夏利难改颓势，亏损8.5亿元，列行业倒数第一。
上汽拟定增150亿 加码新能源和智能制造
在包括比亚迪、长城、力帆等车企都纷纷发布定增计划，加码新能源汽车的大背景下，11月5日晚间，停牌多日的上汽集团（600104）也发布了非公开发行预案，宣布将通过非公开发行股票的方式，拟募集资金150亿元，投入新能源、智能制造以及汽车电商和金融等领域。随着上述公告的出炉，上汽集团在“十三五”期间的产品规划和服务领域的业务模式创新也进一步清晰。
本田在华前10月大涨33% 年销量仍未达百万辆
本田（Honda）中国刚出炉的销量数据显示，旗下广汽本田汽车有限公司（下称“广本”）和东风本田汽车有限公司（下称“东本”）在10月终端共销售国产汽车8.31万辆，同比增长25.2%，创下历年10月份最好成绩。
充电桩布局逐步加快 新能源汽车或迎来新一轮爆发
随着各类鼓励充电设施的相关文件落地，多家企业推进充电行业的速度也在加快。近日，国家电网和南方电网也在充电领域有新的进展，其他上市公司紧锣密鼓的布局也都为今后的新能源汽车发展奠定了坚实基础。
丰田10月中国市场销量转跌 凯美瑞和RAV4陷颓势
盖世汽车讯 丰田汽车日前公布零售销量数据称，2015年10月其在华销量同比微跌1.2%，凯美瑞和RAV4两大主力车型销量下跌两位数比例，因此虽然卡罗拉和雷凌仍然大幅增长，总销量依然不及去年同期。