车市放缓已成定局 3大车企7月平均仅售出11万辆
对于中国车市来说，2015年注定是不平凡的一年。上半年连续下滑的销量，各大车企高层的调整以及从4月开始持续的“官降”，都证明了中国车市已经步入一个形势严峻的阶段。
半年报相继出炉，车企业绩参差不齐
车市失速，市场深幅调整，车企日子好不好过？日前，国内车企上市公司相继披露半年报，整车类企业利润分化极为严重，部分抓住细分市场机遇的车企获得了不错的利润，而亏损企业的下滑幅度则进一步加大。分析指出，部分车企利润下滑主要原因是，市场竞争加剧以及车企自身产品竞争力不足导致。
天津大爆炸 汽车企业40亿损失如何而来
随着时间的推移，各企业的车辆受损情况也日渐明确。汽车门网根据各车企公布受损情况，结合车辆销售价格对各汽车厂商损失金额进行评估，共涉及十大汽车品牌，1.2万余辆车辆受损，受损金额达47.4亿元。
汽车油箱太满 藏四大致命危害
加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火(例如烟头)，很容易发生火灾甚至爆炸。
宝马对待消费者出现地域区别 已非首次遭质疑
王倩告诉法治周末记者，她于2011年12月购买的一辆宝马325I出现方向机异响问题，宝马4S店给出的解决方案是车主承担3成费用(7000多元)和工时费另算。
汽车市场降价已成趋势 豪华品牌价格触底
近期，东莞的汽车市场有些按捺不住了，降价潮在各大车商轮番出现，更有车企协助车商一起推出各种特价团购等。有车商感叹说，现在车商都在亏本卖车，因为库存压力已经超过了红线，加上现在又是淡季，车企、车商除了降价售车，已经别无他法。