华晨除去合资品牌两手空空 产品体系被指混乱
逆势上扬、扬眉吐气，无论华晨如何宣传自己的销售，都无法掩盖一个事实：华晨宝马[]是整个华晨的利润奶牛，而旗下的中华和金杯两个自主品牌正在边缘化，十多年来依然孱弱。
上海通用多名高层职位调整 赵雪林转任党委书记
中新网5月7日电 上海通用汽车今天正式发布多位高层职务变动信息，据中新网汽车频道了解，原上海通用汽车副总经理蔡宾，即日起调任上海汽车集团股份公司质量与经济运行部执行总监；原上海通用汽车市场营销部执行副总监施弘接任上海通用汽车副总经理，负责市场营销方面的相关工作，并汇报给上海通用汽车总经理王永清。同时，原上海通用汽车副总经理赵雪林转任公司党委书记；原上海通用东岳汽车有限公司总经理叶彪接任上海通用汽车副总经理，负责公司的制造、物流和质量管理等相关工作。
汽车央企改革首役打响：东风、一汽高管调整
继三家石油央企之后，两家汽车央企也掀开了高管人事调整的大幕。 5月6日上午，在东风汽车公司召开中层以上管理人员大会上宣布了高管的任命。在当前央企改革持续深入的背景下，一汽集团和东风集团董事长变更引发行业关注。
4月份集中投诉产品质量信息成功邮递至相关部门
汽车门自2015年3月30日上线以来，受到业界媒体、汽车厂商及消费者的广泛关注，4月份共收集消费者相关汽车产品质量和服务投诉650余起，相关投诉质量信息已于5月6日上午10:15送达至相关部门。
迈腾多次行驶中刹车失灵 车主坦言：生命无保证
对于大对数消费者而言，买一辆称心如意的车为出行增添便利，无疑是一件幸福的事。然而，如果新车在不到两年的时间内，频频在行驶中出现刹车失灵、发动机故障等大“问题”，想必谁也不能将其再与“幸福”联系在一起。来自北京通州区的丁先生便遭遇了这样一个大难题。
东风汽车否认与一汽集团合并
东风汽车公司近日被卷入与中国第一汽车集团公司（下称“一汽集团”）合并以及掌门人变动等传闻中。 东风汽车集团股份有限公司（00489.HK，下称“东风汽车集团”）5月5日公布澄清公告称，经与东风汽车公司核实，东风汽车公司以及该公司均未得到来自任何政府部门有关合并的书面或口头资讯，均未向任何部门表示过此类意向，董事会亦未研究相关合并事宜，该公司目前也无任何应披露而未披露的资讯。
速腾断轴门高温不退:大众厂商连出错牌 舆论差评
随着一汽-大众生产的新速腾后轴出现问题的情况不断增加，2014年10月17日，国家质检总局发布公告对一汽-大众生产的近56万辆新速腾实施召回后，被民间称为“打补丁”的召回措施一直处于争议当中。2015年2月2日，这一在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施正式开始实施。
反腐下东风和一汽人心不稳 子公司中高层不断有人离开
作为对一汽东风换帅传闻的回应，5月4日晚，东风汽车(8.58,0.00, 0.00%)股份有限公司(以下简称东风汽车)发布公告称，“就上述报道的真实性向相关关联方进行书面核实”。目前，东风汽车已申请股票自5月5日起停牌，待上述事项核实并刊登公告后复牌。