汽车业难回高增长轨道 有车商资金链断裂
羊城晚报讯 记者 张爱丽报道： 曾经狂飙的中国汽车业或难回高增长轨道。日前，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春在2015中国汽车产业发展泰达国际论坛上表示，我国汽车行业在今后相当长一段时间内将呈现中低速增长。
大众遭受重大冲击？柴油车排放舞弊丑闻后CEO或下台
盖世汽车讯 综合外电报道，大众汽车集团深陷柴油车排放舞弊丑闻，目前负面影响已经从美国扩大到韩国和欧洲等其他市场。雪上加霜的是，德国媒体爆料称大众还受到内部宫斗的影响，CEO将在本周卸任。
突破品牌天花板：自主车企集体探路欧美
自主品牌不再满足于现有的海外市场，而是将目光投向了欧美。“未来，奇瑞将进入欧美国家的高端市场，国际竞争的打法就是‘田忌赛马’。”日前，奇瑞汽车董事长尹同跃对21世纪经济报道记者说。
“放号救市”百利而无一害？
据中国汽车工业协会的数据显示，今年1-7月，我国汽车产销分别为1361.27万辆和1335.33万辆，同比分别增长0.8%和 0.39%，与前6个月相比继续回落。基于汽车行业未来发展情况，中国汽车工业协会将2015年的汽车销量增幅预期下调至3%，而年初该协会预测2015 年中国汽车销量增幅将维持在7%左右。