魏永新首秀:大众全球重组意味中国简政放权

魏永新首秀:大众全球重组意味中国简政放权

“大众全球事件丝毫不会影响奥迪在中国的发展规划。奥迪公司的产品规划,特别是前瞻性的产品规划早已经尘埃落定,我们会按照规划的方向去执行在中国相关项目。”

2015-12-01 10642

保时捷中国战略提速:国产并非明智之举

保时捷中国战略提速:国产并非明智之举

“不是所有尝试中国制造的豪华汽车品牌都那么成功,这对我们而言也是一个教训,涉及生产的问题不是由我来决定的,如果能避免的话,我认为不在中国制造才是明智之举。”

2015-12-01 10333

免费发放新能源车,你会不要吗?

免费发放新能源车,你会不要吗?

2015年,新能源如雨后春笋般发展起来,这场来自中央政策的雨覆盖范围之广,大大小小的地方和车企都火力全拼,准备大干一场。

2015-12-01 1261

新主角 SUV竞争进入蓝海

新主角 SUV竞争进入蓝海

作为每年的收官车展,广州车展已成为各家车企打好年底最后一仗,并为下一年踏下坚实一步的重要舞台。今年广州车展,面对国内销售持续火爆的SUV车型,众车企纷纷瞄准年轻消费群体,推出20万元以下的小排量SUV。

2015-12-01 10315

市场增速换挡 车界面临新变革

市场增速换挡 车界面临新变革

作为车市承前启后的“晴雨表”,广州车展再次成为各车企总结2015年,展望2016年的舞台。在上周刚刚闭幕的第十三届广州车展上,车展规模再创新高,展会展出车辆总计1000辆,全球首发车36辆,其中跨国公司首发车7辆。

2015-12-01 1288

丰田“年轮式”经营 深耕中国市场

丰田“年轮式”经营 深耕中国市场

近年来,中国车市增速持续放缓,而在诸多利好政策的刺激下,新能源车却成为国内车市新的增长点。本届广州车展,新能源车型成为各大展台上的亮点,其中以“双擎”技术独步市场的丰田,在31款参展车型中,近一半为新能源车型,卡罗拉双擎、雷凌双擎一经亮相,便成为展场上的焦点。

2015-12-01 661

“填池”造新能源汽车:捷径有风险

“填池”造新能源汽车:捷径有风险

新能源汽车是全球汽车产业的战略发展方向,逐步取代汽油车的前景已经越来越明朗。德国大众尾气排放“作弊”事件曝光后,这一进程还将加快。虽然目前具体的技术路线选择还不确定,但无论纯电动汽车、插电式汽车还是氢燃料电池汽车,最终的方向都是以电力驱动行驶。

2015-12-01 3062

地方保护五花八门:新能源汽车补贴难兑现

地方保护五花八门:新能源汽车补贴难兑现

2015年是本轮新能源汽车推广的收官之年,也是《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》原定50万辆目标的截止年。岁末将至,各地也在加紧目标冲刺,业内预计今年新能源汽车产销量有望突破30万辆,50万辆目标依旧难以实现。

2015-12-01 1838

上汽乘用车:押宝插电混动 再谋新能源高端化

上汽乘用车:押宝插电混动 再谋新能源高端化

距“芯动战略”发布仅半年时间,上汽乘用车已尝试首次冲击新能源车的中高端市场。

2015-11-30 10835

大众集团董事海兹曼:大众汽车在华的三大工作重心

大众集团董事海兹曼:大众汽车在华的三大工作重心

随着燃油排放事件的影响,大众集团新一任CEO的上任,为了要强化各大品牌以及各个区域的灵活性和责任,整个大众汽车集团在全球架构也将面临重新调整。

2015-11-30 10470