“金九”繁华何在 B级车市场 “降”字当道
虽然汽车市场的“金九银十”有待商榷,但还是被汽车厂商和经销商视为一年中去库存、冲销量的好时机。今年的“金九”难遂人愿,不但库存仍位于警戒线之上,整个汽车市场的表现同比去年继续下降5.64%(中国汽车工业协会数据)。
车市全年低增长成定局 乘用车库存压力仍有增无减
1至9月，汽车产销分别完成1709.16万辆和1705.65万辆，产量比上年同期下降0.8%，销量比上年同期增长0.3%。业内专家普遍认为，伴随着10月出台的小排量车购置税减半政策，有望继续推动第四季度汽车市场进一步回升，尤其是乘用车市场。尽管如此，全年低增长已成定局。
比亚迪将与英国客车制造商“联姻”
中国国家主席习近平从10月19日至10月23日对英国进行国事访问。《第一财经日报》记者19日从比亚迪（002594.SZ）方面获悉，习近平主席访英期间，比亚迪将借此好时机，将与同英国最大的客车生产商亚历山大丹尼斯有限公司（下称“ADL”）联姻，共同生产纯电动大巴。
北现或抛弃“多代同堂”：刘智丰紧跟1.6L红线
10月16日，在北京现代一工厂举办的“13周年”厂庆活动中，最引人关注的数字，不是产销突破了“700万辆”，而是借此活动宣布正式下线的小SUV车型ix25“1.6T”。
“汽车反垄断指南”月底初成 全产业链话语交锋升级
“这 大概是初稿完成前的最后一次机会了。”10月9日，月坛南街38号国家发改委对面的一间会议室里，正在召开的汽车反垄断指南工作会议上，国家发改委反垄断局相关负责人披露了“指南”制定的进程与时间表，“本月底之前，我们将拿出‘指南’的草案初稿。