传大众将借债200亿欧元 或为保护信用评级
据《美国汽车新闻》报道，大众集团正在与银行进行接触，希望能够筹得200亿欧元（约合215亿美元）短期过度资金，以显示该集团有足够的流动资金应对排放作弊丑闻所带来的危机。
东风轿车板块全线失守 自主战略得靠合资品牌输血
今年轿车板块的疲软，迫使东风风神不得不调低了年度销售目标，完成年度计划的愿望再次落空。日前，北京商报记者获悉，根据东风风神此前规划，今年全年的销售目标为12万辆，而目前的累积销量与既定目标差距较大，因此东风风神方面将全年销售目标下调为10万辆。
国产自由光欲上下通吃 中型SUV市场或再无宁日
国内中大型SUV细分市场自2009年正式开启后，众多车企向这一市场发起一波接一波的冲击。而此次，广汽菲亚特克莱斯勒有限公司（以下简称“广汽菲克”）依托国产自由光，再度向这个阵地发起新一轮猛烈攻击。
生产资质即将放开 新能源车鲶鱼效应再发酵
“蔚来汽车已准备好了5亿美元，车和家准备好了1亿美元。”11月2日晚6时，辞去汽车之家总裁职务，一门心思投入到智能电动车制造领域的李想在微博上披露了融资进展。蔚来汽车与车和家正是其自2014年以来，先后参与创立的两个全新智能电动车项目。
新一代起亚凯尊预告图发布 或于明年秋季上市
起亚汽车曾于2009年底推出了凯尊（Cadenza）中型轿车，该车因动感时尚的外形以及豪华典雅的内饰一度被起亚寄予厚望。近日，起亚公布了一组新一代凯尊的官方预告图，新车在外观、配置等多个方面进行了升级。