骂战不断、烧钱无度，二手车电商混战加剧
不出意外，优信二手车借壳上市的进程已接近临门一脚。对这家烧钱无度的2C公司而言，尽管其与其他C2C（消费者将车直接卖给消费者）二手车公司模式迥异，但其B2C（消费者将车卖给经销商后再转卖给消费者）的另类玩法，却使得优信自身、经销商及接盘者的成本均不同程度抬高，饱受诟病。
三菱（中国）补充召回部分进口帕杰罗汽车
日前，三菱汽车销售（中国）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将2016年2月23日已经公布的部分进口帕杰罗系列汽车召回活动的车辆范围扩大，自2016年9月20日起补充召回部分进口帕杰罗系列汽车，相关车辆的生产日期为2014年08月04日至2016年04月28日，据该公司统计，中国大陆地区共涉及7725辆。
李河君高调推出太阳能动力汽车 称已偿还大部分债务
7月2日晚间，风波不断的汉能控股集团以一场近4000人规模的发布会高调推出Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车，其董事局主席李河君除了以神采奕奕的演讲亮相外，更是亲自驾车巡游全场，宣称“汉能最困难时期已经过去”，“我们已经还了大部分银行的钱，银行等金融机构对汉能的信心已经恢复，国家在支持，银行也在支持”。
