路虎私下减配：近300名车主欲多地发起诉讼
8月7日，《经济参考报》24版刊发了题为《路虎涉嫌“私下减配”引车主维权 员工“乌龙”电话起底厂商潜规则》一稿，反映了涉及全国范围的众多车主向路虎维权私下减配的问题。记者注意到，在这一问题尚未解决之际，另一桩涉及路虎的维权案却有了定论。
别克沦为边缘品牌 通用“忘恩负义”受指责
中国市场“救活了别克”早已经不是什么秘密，回望2008年全球金融危机时，通用汽车当时曾有终结别克品牌的计划，如果不是中国市场的需求，这个品牌甚至已经消失。它将与土星、庞蒂克等品牌一样，成为通用汽车的“历史遗迹”。
天津爆炸导致大众宝马丰田转移 停产或再损数千辆车
盖世汽车讯 综合外电报道，由于8月12日大爆炸使得进口车企无法再使用天津港口，大众、宝马、丰田和雷诺等汽车公司纷纷转道上海大连等港口交运进口车。而丰田临时停产则可能再损失六七千辆产出。
标致308“烧机油门”遇事推脱东风标致同心不同行
回顾标致308近半年投诉数据，共投诉110余宗，其中发动机烧机油、变速箱漏油问题突出，两者约占总体投诉的40%，车主通过4S店协商、企业客服电话反馈、网络投诉、论坛发帖等多种方式反映标致308质量问题，被4S店、厂家以正常现象、有待观察等理由推脱、拒绝维修，致使消费者车辆安全得不到保障，引发东风标致308车主强烈不满。