新车亏损促行业洗牌 传统经销商集团寻利润增长极
近日，全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源向记者介绍，“经销商真的非常努力，但新车毛利却在下降，库存指数仍在上升。”与2014年相比，汽车流通领域压力仍在增大，经销商的优胜劣汰已经开始。
一汽富维半年报公布 王亚伟撤离一汽系？
昨日，一汽富维（600742，收盘价20.25元）发布了公司2015年半年报，报告期内，公司实现营业收入51.09亿元，同比下降 8.43%；净利润1.94亿元，同比下降19.67%。对于公司投资者而言，业绩双降之外，王亚伟消失无疑是另一大“利空”。
未必高枕无忧 新能源汽车难离政策市
今年上半年，中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍，超过美国，成为全球新能源汽车第一大市场。不过，狂欢之后须反思。如果以为“全球第一”可以高枕无忧，那就大错特错了。
雪铁龙C4L“维修门”召回&升级越修问题越多
回顾近半年投诉数据，雪铁龙C4L 共投诉140余宗，其中发动机异响、油泵动力变弱、发动机舱漏水、变速箱顿挫等问题突出。尤其是大部分问题均出自召回维修或系统升级之后，爱车越修越坏，引发车主强烈不满。
媒体介入3天 雷克萨斯君悦4S店恢复免费保养
8月11日，本报b03版以《雷克萨斯免费保养遭遇“变卦”》为题，将珠海君悦雷克萨斯4S店拒绝为仍在免费保养期的车主提供该项服务曝光当晚，消费者便发送信息告诉记者，由于本报的关注该店已通知他们恢复了该项服务。
新能源中签率再降50% 小客车中签比191:1
今天上午10点，北京将举行今年第四期小客车指标摇号，新能源车中签率较上期降低一半，8736个申请者竞逐3333个指标，中签率仅38%。另外，普通小客车中签难度继续增大，中签比为191:1。
一汽丰田泰达工厂继续停产：暂不影响全年产销预期
据悉，天津港爆炸发生在一汽丰田夏休期。今年8月9日到16日，一汽丰田夏休，原计划17日复工。由于爆炸影响，17日、19日、23日和25日相继发布了继续停工的通知。