一汽夏利巨亏遭退市警示王亚伟重仓押赌偏任性
继早前整车企业金杯汽车(5.75, 0.00, 0.00%)公告披露2014年净利润同比下滑达到909%之后,一汽夏利和一汽轿车(19.72, 0.00, 0.00%)这对“难兄难弟”也对外披露了糟糕的业绩情况
大众新宝来被曝不装防撞钢梁 为节约成本泡沫代替
一般销售价格低的汽车,汽车厂商为了节约成本而选择不安装防撞钢梁 “目前10万元以下的合资品牌,80%的车型车尾没有防撞钢梁,比如:一汽大众新捷达、上海大众新POLO、新桑塔纳都没有车尾防撞钢梁,而10万元以上的合资车型,只有一汽大众新宝来一款车没有车尾防撞钢梁。
长安汽车3个月两度大规模召回 激进扩张埋下隐患
昨日,北京商报记者从重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)获悉,该公司已经根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自3月31日起,召回旗下10款车型,共计121003辆。
广汽三菱劲炫 再曝变速器安全隐患
近日,有多位车主反映,广汽三菱劲炫ASX的CVT变速器在正常行驶中会突然出现加油时发动机转速特别高,但是变速器不升挡的问题。专家指出,变速器行驶中加油不升挡属于严重安全隐患,厂家应对此问题给予重视并尽快解决。
《汽车门》—-于3月30日10时18分正式上线
汽车门定位于汽车厂商(含经销商)和消费者之间第三方沟通协调平台;致力于曝光行业黑幕,集结车主力量,还原行业真实声音;通过挖掘用户投诉数据,将产品负面口碑进行客观呈现,为购车用户提供最真实的“背后”数据参考。
上市车企2014年业绩分化严重
市场增速下滑,车企利润如何?近日,国内上市车企陆续发布2014年财报,业绩分化依旧十分严重,东风系与长安系则成为业绩增长的领头羊。统计显示,截至3月24日,已经有4家公布了年报,10家公布了业绩预告,其中自主车企利润大幅缩水,部分企业甚至处于亏损状态。分析指出,部分车企利润下滑主要是由于市场竞争加剧,以及车企自身产品竞争力不足导致。