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今年以来，车企不断祭出的“官降”大招并未使销量出现起色，车市整体走势继续下滑。全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）的数据显示，今年6月，狭义乘用车国内销售135.2258万辆，环比下降9%，同比下降1%，今年首次出现1%的负增长
有个做汽车工程师的朋友，在谈到买车这件事时，常说的一句话便是“懂车的人都买福特蒙迪欧”，颇有几分看尽车市繁华、返璞归真挚爱蒙迪欧的潇洒。
一则关于比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁离职的消息让最近风平浪静的比亚迪再次站到风口浪尖。
盖世汽车讯 根据奥迪汽车发布的最新销量数据，2015年6月奥迪在全球范围内交付销量为157,450辆，2014年6月为155,459辆，同比增长1.3%。
作为北京现代迄今为止最高端的车型，第九代索纳塔上市后销量正处于爬坡，但却很难看到明确而具体的销售数据。
盖世汽车讯 综合外电报道，由于中国车市需求放缓，经销商压力增长，大众汽车集团将向中国区域提供10亿元补贴，用于一汽-大众经销商。
买入A股整车企业的股民最近比较郁闷。上半年大盘一路高歌猛进，汽车整车行业跑输大盘。而在近期大盘剧烈调整的情况下，汽车整车行业的跌幅则是远超大盘。
3日以来，记者对君威轿车发动机啸叫现象进行了连续报道，引发众多车主关注。连日来，君威轿车“啸叫门”持续发酵，不断有全国各地车主向记者反映相同问题。厂家通过4S店向济南车主马晓华回复称啸叫声属正常现象，但拒绝向车主和记者解释声音产生的原因。车主被告知啸叫声属正常现象。
2015年的夏天格外寒冷——经销商库存已经连续9个月亮起预警红灯。原已做好准备的汽车经销商们迎来了罕见的“寒冬”。
当前车市虽然萎靡，但至少SUV市场仍保持着有力的增长。对一直致力于打造“SUV世家”形象的广汽三菱而言，应该不会像其他品牌那样的难过。
