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2015年12月22日，质检总局正式公布了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，该管理办法将于2016年1月1日起正式实施。
盖世汽车讯 综合外电报道，大众汽车开始停止使用家喻户晓的“Das Auto”广告标语，认为有自负之嫌。大众意欲在“尾气门”之后重建品牌形象，而“Das Auto”标语则惨遭开刀祭旗，将被更具备代表性的新Slogan代替。
新中级车，顾名思义是新近推出的中极车，代表了品牌对于未来市场的判断，这些车型以高性价比成为今年主力增长车型，并开始形成对中国自主品牌的正面绞杀。
企业召回一款车并不奇怪，但如果全系车型都召回过的话，就令人费解了。
日前据悉，众泰电动车芝麻E30已经在北京和天津地区销售。这款新车的指导售价17.98万元，补贴后3.28万元。
挥金似土的专车平台难以盈利，平台背后的大小汽车租赁公司却借势赚得金银满钵。北京商报记者调查发现，私家车做专车需要挂靠的现实，催生了市场各类汽车租赁公司。
“‘十三五’期间，奇瑞要用体系驱动销量，再回到自主品牌‘领头羊’的位置。”12月18日，奇瑞汽车董事长尹同跃在奇瑞500万辆下线仪式上说。
近年来，在一系列利好政策的刺激下，中国新能源车销量增长势头明显。数据显示，今年前11个月，国内新能源车累计销量达11.56万辆，远超去年 3.7万辆的年销量。
质检总局21日发布《2015年缺陷产品召回工作情况通报》，截至12月18日，全国共有76家企业开展了226次召回活动，涉及缺陷汽车 554.85万辆，召回次数较去年同期增长29%，数量较去年同期增长17%，创历史最高。
盖世汽车讯 据彭博社报道，自动驾驶车作为以安全驾驶为目的的产物，却带来了一个相反的后果：它使得人为驾驶状态的碰撞事故发生率增加了一倍。
