平行进口车：转正半年 依然很囧
近日，在国务院政策例行吹风会上，商务部再次表态，将加快推进汽车平行进口的试点。在政府的大力支持下，目前，除最早进行试点的上海自贸区外，深圳、天津、广东、福建等地的自贸区也纷纷加入平行进口车的试点行列。布局全国的平行进口车试点看上去红红火火。
上海大众深化家族化产品抵御A级车市场销量下滑寒冬
根据全国乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）统计，今年上半年，轿车市场销量下滑6%，为581.5万辆，其中销量占比最大的A级轿车下滑5%，上半年累计销售355.8万辆。
新能源号牌能享三大“特权” 充电桩仍是普及关键
今年上半年，北京市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策，这直接带动了市民购买新能源汽车的热情开始升温，曾经100%中签的纯电动车购买开始真正进入“摇号时代”。
长城汽车聚焦SUV暂缓轿车业务
日前，长城汽车公司董事长魏建军对外表示，“低端不是自主品牌的代名词，没有谁规定自主品牌一定要做低端车。长城汽车聚焦SUV就是为了向上突破，打造中国最好的SUV，抢占外资品牌市场。”
雷克萨斯2018年后或在华投产 中国新产品阵容初显
盖世汽车讯 综合外电报道，丰田高管日前透露，管理层考虑最终在中国投产雷克萨斯，但由于中国车市增速放缓、日元走软有利日本制造成本，加上担心合资削弱控制权，至少在2018年之前不准备国产，之后有望迎来转机，雷克萨斯ES和雷克萨斯RX是候选车型。
北京现代好日子到头了：经销商将销售赶到大街发传单
如果从成立时间来看，北京现代算得上增长最快速的一家汽车企业。这家2002年才成立的合资车企，早在去年的10月份就已经迎来了第600万辆新车的下线。其中，从第500万辆到第600万辆下线，仅仅耗时11个月。