汽车快修店如何赚钱 工时费和零件费两陷阱
说起汽车快修店，相信很多人会将其和脏乱差的环境联系在一起，这也是很多车主宁愿多花钱也要选择去4S店的原因。但为何会有如此多的汽车快修店存在呢？他们的挣钱途径又是哪些？他们如何生存下来的呢？
一汽系半年报差强人意 分析师称一汽集团或卖壳
虽然车市遭遇寒潮，但今年上半年整车类上市公司的业绩十分抢眼。截至8月30日，21家整车类上市公司发布2015年半年报，其中13家车企上半年净利润同比增长，占比逾六成。其中，东风汽车净利润同比增长93.13%，几乎翻番。
上半年90%汽车经销商亏损 4S店亏损服务缩水？
今年以来经销商负面新闻不断，资金链断裂、老板跑路、店倒不交车……正在营业中的汽车4S店也未必见得就有好日子过——中国汽车工业协会8月中发布的数据显示：车市遇冷，今年上半年约有90%的汽车经销商亏损，未来有可能全国30%的汽车经销商会消失。
所有车型产销量下降 一汽轿车半年净利锐减五成
一汽轿车日前发布的半年业绩报告显示，公司在2015年上半年实现营业收入138亿元，较去年同期减少13.39%，归属于上市公司股东的净利润 1.64亿元，较去年同期减少48%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.5亿元，较去年同期减少51.75%。
维修反垄断或9月亮剑 4S店维修利润将下滑
目前车企普遍采用的商业模式是，后市场原厂件流通必须通过主机厂，零部件企业不能直接销售流向市场，经销商也不能通过其他渠道获得原配件。而其他的维修厂，更不可能从正规渠道获得原厂配件。