2024年11月车型投诉指数排行：车机成最大元凶
近日，汽车门网发布2024年11月车型投诉指数榜单，除了秦PLUS投诉指数略有下滑外，榜单中的车型投诉指数集体上涨，车机系统成为推动车主投诉的幕后黑手。
可以等等 明年新势力推多款新车
时间如白驹过隙，转眼间2024年车企的战斗已经接近尾声，但2025年的战斗已经悄然间拉开帷幕。最近，一众新势力车企纷纷推出2025年新车规划，从车型到技术再到设计理念都有着不小的改变。
因通信模块控制/燃油泵等原因 部分奔驰S级/奔驰E级被召回
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。
丰田召回超21万辆卡罗拉双擎/雷凌双擎 超3万辆锋兰达
日前，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年12月2日起召回以下车辆。
制动踏板与制动控制模块连接松动 部分极星Polestar 1被召回
日前，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
