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东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）正式完成了董事长更替。
商务部日前发布了《汽车销售管理办法(征求意见稿)》(以下简称新《办法》)，并将在今年内正式实施。这个被业内 人士视为汽车流通领域“基本法”的新《办法》，引发广泛关注。
在施行了近12年之后，《汽车品牌销售管理实施办法》终于进入了修订的“最后一公里”。
2015上市新车高达270余款，其中全新车型90余款，汽车门网通过对90余款全新车型进行可靠性评估，最终得出可靠性指数前十车型
和国际相比，电池水平差距太大了。中国目前接近90%的电池企业至今仍是手工组装生产，和国外相比，技术太落后了。据了解，目前我国掌握车载电池研发核心技术的人员不超过5个人。
笔者在某个带有投诉的网站上看到了有关消费者购买电动汽车遇到的一些不愉快的经历。
为了满足中国车主当下的充电需求，特斯拉开发了充电转换设备，直接插在充电头上便可使用。同时，特斯拉表示，对于现有充电设施的改造已列入计划中，以尽快达到新国标的要求。
电销渠道客户多属于价格敏感型人群，车险费改后，各渠道价格趋同，客户大量流向传统渠道
2015年，东风日产成为继上汽大众、一汽大众、上汽通用、北京现代和长安汽车之后，第六家年销售跨越百万辆的乘用车企业，成为东风旗下第一家销量跨越百万辆的企业，助力东风汽车全年达成380万辆销量。
在新能源汽车与传统汽车这场拉锯战中，2015年新能源汽车上演了一次“大跃进”式的增长。据中汽协数据显示，2015年国内新能源汽车产销分别完成340471辆和331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。
