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自2013年4月召回1.39万辆哈弗H6柴油车之后，长城汽车旗下的SUV品牌哈弗 在近3年的时间里仅针对H5进行过一次召回。
3月初，面对突如其来的“客户”，位于北京市朝阳路的一家广汽本田4S店的工作人员颇为诧异，“我们大概从去年开始就已经不接受这款车型预订了。”
两个月销量加起来不足千辆，销量同比下降超过七成，这是广汽吉奥汽车有限公司（下称“广汽吉奥”）的成绩单，目前在广州汽车集团股份有限公司（601238.SH,下称“广汽集团”）旗下所有子公司的业绩中表现最差。
近日，咨询公司普华永道思略特发布研究报告称，2015年中国豪华车市场整体同比增长11%，总体规模达到约191万辆。
长安汽车近期在新能源领域大动作频繁，继上月底投资科力远混合动力技术有限公司之后，3月1日又与青岛特来电新能源有限公司签署了协议。
成立于2014年9月的合资公司东风英菲尼迪，在当年年末和2015年3月迅速推出了Q50L和QX50两款国产车型，2015年，这两款车型成为英菲尼迪在华销量主力。
一年一度的全国两会于上周落下帷幕。每年两会，都是国人关注的焦点，毕竟两会上的政策信息关乎我国未来相当一段时间内的社会经济生活。
出现在华泰新能源汽车首款车型上市现场时，华泰汽车集团执行董事“张宏亮”的名字已悄然变为“张智铭”。
恰如早春三月的料峭与生机，在刚刚结束的“两会”中，新能源汽车仍是关注的焦点。几乎与“两会”同一步调，各地也纷纷进入新能源地方补贴政策的密集出台期。
2012年后出口量不断下滑；同时多数车企海外扩张之路步履维艰，树立品牌应重于追求数量
