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近日，蔚来内部人士向媒体透露，蔚来要属于自己的“迈巴赫”。还透露，新车已经进入设计阶段，如果顺利的话，该车型最早将于2024年上市发布，并在全球出售。
或许是前几个月的销量4连涨让北京现重拾了信心，在上个月的20周年活动上北京现代抛出“2025向新计划”。
近日，一组疑似零跑C01增程版车型的谍照在网络上曝光。有消息称，零跑C01也将搭载零跑C11那套电机和1.2T三缸增程器。
近日，起亚因“在华合资公司资不抵债”的消息，再次首到大量关注。
近日，大众汽车集团旗下的捷克汽车品牌斯柯达正考虑退出中国市场，并将于2023年做出最终决定。 斯柯达首席执
上汽名爵终于不“鸽”了，在12月11日晚正式开启盲订通道。
近日，各合资车企公布了11月销量数据。与自主车企蒸蒸日上的态势不同，合资车企11月在车市普遍遇冷。据乘联会数据，11月，主流合资品牌国内零售同比下滑31%，环比下滑23%，除广汽丰田外，其他主流合资品牌销量均大幅下跌，其中日系品牌下跌最为严重，丰田、本田和日产三大品牌在华遭遇“滑铁卢”，德系和美系品牌也遭遇了不同程度的销量下滑。
2月7日晚间，一名来自广州的广汽埃安AION S车主@杨小进发视频称，由于自己未按埃安的要求及时更换电池，被广汽埃安无故锁车。视频一出，立即引来了多方关注。
2月8日，乘联会公布了11月车企销量数据。11月，自主品牌零售87万辆，同比增长5%，主流自主品牌新能源车零售份额70.3%，同比增加8个百分点。
进入12月，各大汽车制造商陆续公布了11月份的市场业绩。比较引人关注的是，日本三大汽车制造商11月中国市场销量在华新车销量大幅下滑。
