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12月15日,奇瑞集团高端品牌EXEED星途在北京盛大举办星纪元之夜,备受瞩目的“超能智享SUV”——全新星纪元ET增程四驱正式宣布上市
从工厂停工停产到拖欠员工工资,从拖欠供应商款项到裁员……年初以来,哪吒的负面一桩接着一桩,一个比一个劲爆。最后,张勇“下课”将哪吒的年度大戏推向了高潮。
12月11日,北汽和现代再次对北京现代注资的消息引发广泛关注。
转眼间2024年最后一个月也即将过半,即将到来的新年也没能驱尽车企间弥漫的战斗硝烟。前不久新势力车企推出了2025年的新车规划,可谓是锋芒毕露。自主品牌在这方面也丝毫不甘落后,25年势必要凭借一众新车与新势力争个高低。
近期,传统豪华品牌4S店行业正经历前所未有的大考,多个知名豪车品牌的经销商没能抗住多方面压力,只能闭店止损。
已知的是,越汽车“闪崩”了极。不过,事请还远没有结束,供应商、员工、车主们还在等一个解决方案。
随着11月的落幕,各大车企纷纷揭晓了自家的零售成绩单。整体来看,绝大多数车企的表现都可圈可点,实现了同比两位数的增长。
股东百度停止投资,极越响雷了。但事情还没结束。
在新能源汽车市场的浪潮中,一汽奔腾正以全新的姿态和产品线迎接挑战与机遇。2024年,作为其全面向新行动的关键一年,一汽奔腾在广州车展上揭开了新的篇章,推出了悦意系列下的首款纯电车型——悦意03。
日前,保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰对媒体透露,保时捷将在未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化。按照计划,在2026年底将保留100家左右经销商。