凯迪拉克ATS-L“抖动门”未解决 车主质问何时召回
近日，专业的汽车质量投诉平台汽车门网收到凯迪拉克车主投诉，称其购买的凯迪拉克ATS-L，行驶13000公里左右，变速箱出现严重的拖挡抖动问题，4S店仅是更换变速箱油，不能保障更换后彻底解决问题，这种做法引起车主强烈不满。
高端梦又落空，星途的失败逃不开“木桶定律”
作为曾经的自主品牌领头羊，奇瑞一直有冲击高端品牌的梦想，但奇瑞的高端化之路却并不顺利。早先推出的高端品牌观致始终没有被市场所认可，而后，在吉利的领克品牌和长城的WEY品牌进击高端小有成功后，奇瑞又推出了高端系列——星途。
沃尔沃V40启停故障维修难 4S店称消协有人不怕告
近日，专业的汽车质量投诉平台汽车门网收到进口沃尔沃V40车主投诉，称其购买的2018沃尔沃V40款车型，新车购买半年，自动启停功能以及电瓶相继出现故障，新车就出现质量问题已经让车主非常无奈，4S店不处理问题且...
斯柯达国内销量增长乏力 质量口碑不佳或是主因
提起斯柯达品牌相信大家并不陌生，追溯其品牌历史也有100多年，自2005年斯柯达汽车与上海大众汽车签约之后，开始了国内扩张的步伐，2006年斯柯达首款车型明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌。
“硬核”起亚销量逆转，韩系车颓势不再？
在中国车市进入寒冬以来，韩系车最早感知也跌得最惨，东风悦达起亚一度陷入产能严重过剩的处境，不过在2019年过半的时刻，起亚却出现了销量的逆转。日前，东风悦达起亚官方消息称，其6月终端销售30563辆，环比大涨31.9%,同比增长27.3%。作为韩系车代表，起亚着实为韩系车争了一口气。
