江淮4S店偷换动力电池 行车记录仪拍下全过程
很多车主在购买新车后都喜欢质保期内在4S店保养维修，虽然4S店价格相比普通修理厂会贵一些，但车主们看重的是4S店技术和服务。不过近些年也有媒体爆出，个别4S店会在为车主修理车辆时更换次品配件，而江淮新能源车主赵先生就遇到了这种情况，不过赵先生的遭遇更为倒霉，他的新能源车电池在维修时被4S店掉包了。
车圈聚焦|工信部水氢汽车不能销售上路
日前，青年汽车水氢发动机在南阳下线的消息引发关注。针对水氢发动机事件，工业和信息化部于5月27日作出回应。工业和信息化部表示，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。
奥迪Q5L狂降10万 伤害的不仅仅是迪粉
近年来，伴随着国内消费升级，中国豪华车市场需求旺盛，以2018年为例，国内共销售304万辆，同比增长11.6%，增速远高于乘用车行业总体（-3.8%）。当然豪车销量持续增长不仅与消费升级有关，另一方面豪华品牌价格不断下探，全年降幅达到10.8%，给了不少消费者更多的选择。
奔驰事件引爆“三包”服务升级，下个会是谁？
近日再次被奔驰刷屏，5月27日西安高新区市场监管部门通报有关涉嫌违法案件调查处理结果，西安利之星因多项违法行为被罚一百万。这个处罚是好是坏能否带来什么改变还很难说，但西安奔驰维权事件确实已经开始对国内汽车行业产生影响，特别是在个企业推行的《三包》法规方面。
奔驰《服务公约》禁收服务费可信度有几分？
自4月11日西安奔驰女车主维权事件后，奔驰汽车一直处于舆论的风口浪尖。特别是维权女车主追究的“金融服务费”问题，将行业潜规则公布于众引发强烈讨论。而在央视、人民网、新华网等官媒关注西安奔驰事件之后，金融服务费问题也引起国家市场监管总局的重视。
