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近日，汽车门网公布了2023年的自主车企服务指数的投诉榜单。
2024年首月，李想的“噩梦”成真了。 “2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。”
1月份，车市可以说是“哀鸿遍野”。以新能源车企为例，除了AITO问界和基数较低的哪吒汽车取得了销量环比增长外，其他车企均有所下滑。
现如今，很多人都倾向于购买大车。“大块头”带来的空间实用性和舒适性越来越受消费者青睐。
随着国产新能源品牌突飞猛进地发展，网络上流传出“再不努力只能买BBA”的热梗。似乎，唱衰传统豪华品牌已经成了当下舆论的主流。
在豪车领域里，市场份额一直被BBA所占据，而且开宝马坐奔驰成为家喻户晓的名言，至于奥迪则给人的形象则是中规中矩，灯厂，官车等热词涵盖。此次小编就拿到沃尔沃的车型，给大家做一个全面的评测。
2月1日，各大车企纷纷公布了2024年1月的销量。其中，吉利和比亚迪两大国产汽车制造巨头的表现犹如猛虎下山，引人注目。
日前，汽车门网发布了2024年1月的国内汽车质量投诉指数分析报告。1月份，汽车门网整体投诉指数达到了14577，环比下降了10.38%。本月，共有134家车企上榜，比12月增加了1家。
近期，汽车门网公布了2024年1月份投诉数据。其中，中型车投诉指数为1988.65，环比下跌33.99%。
如果说豪华中型SUV市场的话语权被BBA牢牢掌握，那么作为入门级定位豪华紧凑型SUV市场则还是一副群雄割局的混乱局面。在豪华紧凑型SUV领域里，二线豪华品牌沃尔沃凭借形象内敛、造型独特、浓郁的北欧风格设计，收割了一波车迷。
