2024年新能源车企销量目标(下)：蔚来目标比去年还低
2023年的比拼刚刚结束，各大新能源车企又迫不及待地公布了2024年的销量目标。上期，我们已经盘点了前五个车企，本期汽车门网将继续简析后五个车企能否完成各自的销量目标。
2024年新能源车企销量目标(上)：埃安理想冲刺80万辆
2023年的比拼刚刚结束，各大新能源车企又迫不及待地公布了2024年的销量目标。从各车企设定的目标来看，既有理想、问界这样的激进派，又有蔚来、极氪这样的相对保守派。
2024年1月车型投诉指数排行: 新车生锈将它推上榜首
近日，汽车门网发布2024年1月车型投诉指数榜单。1月车型投诉中，丰田爆发的颗粒捕捉器堵塞问题有所回落，因此卡罗拉和卡罗拉锐放排名略有下滑，但该问题依旧是两车投诉的焦点。
2023年紧凑型车发动机最不靠谱排行：老问题投诉抬头
日前，汽车门网2023年各大年度榜单陆续出炉。除了整体投诉趋势外，汽车门网也将目光聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细分领域，并发布了相应的最不靠谱车型排行榜TOP10。
2024年1月车企投诉指数排行：多车企投诉暴增
日前，汽车门网发布了2024年1月份的汽车投诉指数。1月份，汽车门网整体投诉指数14577.45，微降了1.4%。1月份投诉指数榜单共有134家车企入围。TOP10榜单中，自主车企占了7家，合资车企3家上榜。
