新主角 SUV竞争进入蓝海
作为每年的收官车展，广州车展已成为各家车企打好年底最后一仗，并为下一年踏下坚实一步的重要舞台。今年广州车展，面对国内销售持续火爆的SUV车型，众车企纷纷瞄准年轻消费群体，推出20万元以下的小排量SUV。
市场增速换挡 车界面临新变革
作为车市承前启后的“晴雨表”，广州车展再次成为各车企总结2015年，展望2016年的舞台。在上周刚刚闭幕的第十三届广州车展上，车展规模再创新高，展会展出车辆总计1000辆，全球首发车36辆，其中跨国公司首发车7辆。
丰田“年轮式”经营 深耕中国市场
近年来，中国车市增速持续放缓，而在诸多利好政策的刺激下，新能源车却成为国内车市新的增长点。本届广州车展，新能源车型成为各大展台上的亮点，其中以“双擎”技术独步市场的丰田，在31款参展车型中，近一半为新能源车型，卡罗拉双擎、雷凌双擎一经亮相，便成为展场上的焦点。
“填池”造新能源汽车：捷径有风险
新能源汽车是全球汽车产业的战略发展方向，逐步取代汽油车的前景已经越来越明朗。德国大众尾气排放“作弊”事件曝光后，这一进程还将加快。虽然目前具体的技术路线选择还不确定，但无论纯电动汽车、插电式汽车还是氢燃料电池汽车，最终的方向都是以电力驱动行驶。
地方保护五花八门：新能源汽车补贴难兑现
2015年是本轮新能源汽车推广的收官之年，也是《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》原定50万辆目标的截止年。岁末将至，各地也在加紧目标冲刺，业内预计今年新能源汽车产销量有望突破30万辆，50万辆目标依旧难以实现。