宝马X1刹车片异常磨损影响使用

2020年9月购买的X1，截止目前才行驶了3万多公里。当行驶到2万公里出头时，刹车片报警。起初以为是感应器脏了，重置一下就能解决，但重置并未解决问题。经过检查，发现前刹车片快磨没了。作为拥有30年驾驶经验的老司机，我驾驶过的车辆不少，且驾驶习惯良好，刹车片通常都在行驶7万公里以上才需更换，因此这绝对不是驾驶习惯造成的。作为豪华品牌，宝马的刹车片质量也不应出现如此大的问题。仔细查找原因后，我发现是刹车分泵的回位不及时，导致在未踩刹车的情况下，刹车片与刹车盘始终处于接触状态，这是导致刹车片异常磨损的原因，同时也解释了为什么我的X1油耗较大（基本上在11个油以上）。为了取得证据，我去了4S店，将轮胎拆下，在空挡状态下转动刹车盘，听到了明显的刹车盘与刹车片磨损的声音（已上传视频，车友们可以观看）。与宝马售后沟通，售后将问题又推给了4S店。但这是X1的质量缺陷，4S店能解决吗？后来才知道宝马的售后都是外包，有问题就推给4S店，问题根本无法反馈到宝马的生产厂家（厂家对此有异议，可以举证）。在车质网上，我看到了许多关于X1刹车片异常磨损的投诉。厂家是真不知道，还是知道这个问题但觉得从根上解决成本太大？刹车片异常磨损属于较高的严重性潜在质量问题，我希望看到本投诉的宝马车友都能向质检总局投诉，人多力量大，让总局尽快介入调查，尽快召回。