奔驰ML350动力更换， 异响依旧，原因不明，忐忑用车

两台同样的发动机1万多公里就会有严重的异响正常吗？第一次发生当做偶然事件，第二次又发生是不是必然事件！奔驰的品质让我失去信心。出了质量问题我不会埋怨，希望售后能正确面对和共同解决质量问题，减少我的损失。可是向台州之星4S店反馈质量问题后总是拿奔驰的流程拖延我，不仅提出的方案荒唐的很！而且不主动联系我告知进展，4个月的等待还是没有有效的处理方案，奔驰的售后服务如此的敷衍消费者。还有当初白纸黑字承诺的软件升级，信誓旦旦的表明就能解决问题，可苦等4个月却变成发动机拆解，奔驰是如此出尔反尔！如此欺骗客户！梅赛德斯奔驰！车品质差！售后服务态度差！缺乏诚信！另外，台州之星和奔驰技术人员从未向我已书面的形式解释敲缸的原因，之前第一台发动机奔驰的鉴定报告是活塞销松动导致异响，第二台发动机的异响声却说是积碳原因！是真？是假？ 本人于2013年7月份在台州之星购买奔驰ML350豪华型SUV，车一直在4S店正常保养，平时对车也很爱护。在14年12月行驶17000KM时，车辆发动机出现严重异响（嘎啦嘎啦的响声，像敲缸的声音），SA告知正常，声音是ESP原因，后来本人试车关掉ESP后声音仍在，向4S店交涉。 2014年12月15日第一次维修：更换火花塞，升级变速箱、分动箱、ESP电脑等软件，异响未仍在。 2015年1月22日第二次维修：更换左侧气缸盖、气门柱等和清洗积碳，异响仍在。 2015年1月30日第三次维修：更换左侧进气链轮、左侧排气链轮、左侧进气凸轮轴等，异响仍在。 2015年3月13日在第三方路桥工商接受奔驰台州之星4S店达成更换发动机协议，最终异响解决了。 更换了发动机后异响问题解决了，以为可以安心的用车。可是2015年11月初，在行驶中突然听到与之前一样的发动机敲缸声（塔拉塔拉的响声），使得我的心再次忐忑起来。于是我马上向SA反馈发动机异响，称需按照流程走，我也积极配合4s店的各项检查流程。 2015年11月16日第一次反馈：油品问题。可是调整到最低89#辛烷值还是有异响，而且动力减弱。 一个多星期后台州之星第二次反馈：进气凸轮轴存在磨损过度的情况，需更换便可解决，后被我的质疑驳回。 2015年12月中第三次反馈：是软件的问题，需等待德国奔驰研发出新的软件就可解决，具体时间没有。 2015年12月31日路桥工商12315介入调解，可台州之星仍不能提供具体维修时间，我也很无奈，只能向台州之星提出延长发动机的保修。 2016年2月29日奔驰派来技术人员。诊断如下：异响确认在发动机，产生原因是积碳，需要拆卸缸头清洗。 苦等4个月，原来软件升级都是个幌子，拆卸发动机才是奔驰的目的。关于积碳问题，我反问技术人员为什么我的两台发动机行驶14000多公里就会有异响，之前的发动机也经历过清洗积碳，但异响没有解决，奔驰技术人员未做解释。再问清洗积碳后问题还在如何解决，奔驰技术人员还是没解释。我也咨询过许多汽修师傅，发动机空转很平顺，未见抖动，况且才14000公里的新发动机，异响由机械造成。上台发动机的鉴定报告是活塞销松动导致异响，因为空负荷发动机没异响，重负荷下就会有塔拉塔拉的敲缸声。今天发动机又有相同的塔拉塔拉异响声，上台发动机奔驰鉴定是活塞销松动导致异响，新的发动机却说是积碳？我也被奔驰弄的云里雾里。Mercedes-Benz The Best of nothing！