艾瑞泽7车主：奇瑞修车排队不只因质量差

奇瑞在国内拥有超高的知名度，其中不仅因它造出了QQ让中低收入人群有机会拥有人生中的第一辆车，也因为“奇瑞奇瑞、修车排队”让人们都记住了它。关于奇瑞奇瑞修车排队这句话的来源有很多版本这里就不做赘述，不过奇瑞在产品质量和售后方面确实有很多不尽如人意的地方。

近日，汽车门网接到车主杨先生的投诉，其2016年底购买了一台艾瑞泽7轿车。据杨先生称从买了艾瑞泽7开始，终于知道了什么是国产、什么是奇瑞、什么是噩梦。

新车刚刚400多公里发动机就出现怠速间接性抖动，方向机在时速低于10公里时打方向严重异响，走稍微有点小坑的路面悬挂异响。到如今40000多公里上述问题依旧没有解决，每次去4s店只换来一句“这是正常现象”。车主多次拨打奇瑞厂商客服投诉无果，现车主对奇瑞已经由爱转恨，希望奇瑞早日倒闭不要再害了其他人！

艾瑞泽7可算作是艾瑞泽系列的鼻祖，但因外观、内饰设计过时自推出后便叫好不叫卖，销量更是连年下滑，2017年全年仅有几千台销量。本就销量无几的艾瑞泽7在2017年末更因质量问题被召回，召回量超过其2017年的销量综合。

鉴于艾瑞泽7的整体表现，奇瑞汽车在2017年底宣布将在2018年推出一款内部代号为M1D的全新轿车。业内普遍认为该车型将是艾瑞泽7的替代品，也就是说低迷表现的艾瑞泽7将面临停产命运。或许是为了印证业界的猜测，2018年1至3月艾瑞泽7销量依旧低迷，3月份以181台结尾，从4月份开始已经无法查询到艾瑞泽7的销量。而据车主反馈，从4月开始奇瑞4S店展厅中已经没有艾瑞泽7的身影，或许这预示着艾瑞泽7已经正式停产。

在艾瑞泽7销量低迷的同时口碑也几乎“崩塌”，不少车主吐槽艾瑞泽7存在这样那样的质量问题。先是“方向盘跑偏”事件的大面积爆发，随后又是“车门漏风及漏水”等事件，一系列的产品质量问题被曝光，把这款销量低迷的车推到聚光灯下，也让它的口碑遭遇重创。

汽车门网点评：目前艾瑞泽7基本确定已经停产，虽然已经没有新车销售，但像杨先生这种已卖出车辆的质量问题也不能忽视。奇瑞应该做好车辆的售后服务工作，不要让车主在饱受车辆质量问题困扰的同时再受售后服务的气。