现代途胜频繁自燃机油门召回40万辆车主不知情

随着自主品牌崛起和合资品牌价格下探，曾经左右逢源的北京现代现在并不好过，不仅“四世同堂”的产品布局经常遭受吐槽，频发的质量问题也让其品牌形象岌岌可危。近日汽车门就接到车主投诉，其购买的现代途胜刚刚行驶9500公里就出现自燃，如今半个月过去了问题仍没有解决。

据车主庄先生介绍，车辆自燃发生在2018年10月22日下午，车辆正常实行过程中突然自燃起火，所幸发现及时并没有危及生命。不过当时起火点离高速只有十分钟的路程，如果是在高速上起火后果不堪设想。事发后车主联系了4S店，车辆拖到4S店后工作人员不闻不问，车主多次向厂商反馈也没有回复。事发48小时后车主再次来到4S店，当问及自燃车辆何时能够理赔处理时工作人员态度十分恶劣，称需要厂家鉴定后才能确定，而4S店总经理直言想要赔偿就是打官司都不会赢。

在车辆自燃10天后，车主向4S店索要车辆自燃鉴定报告，4S店声称没有鉴定报告，无论车主如何催促4S店态度始终是不闻不问。目前车子还停在4S店，新车购买不到一年刚刚行驶9500公里，多次打电话询问无果，4S店的售后服务态度实在令人寒心。

此外，庄先生还交代了个细节，因“机油增多”问题10月26日北京现代召回了40万辆现代途胜，庄先生的车辆在召回范围内却没收到召回通知。当庄先生找到4S店时，4S店解释称已经通知过，对此车主提出调取通话记录对峙，对此4S店又改口称首保时已经做过召回处理，不需要通知车主。由于自燃的位置与需要召回处理的位置相同，车主怀疑车辆自燃和“机油增多”存在一定的联系。

其实，现代途胜自燃早有先例。2017年10月14日四川一辆全新途胜在正常行驶中发动机舱突然冒起浓烟，打开车盖后盖内已燃起明火，消防队出具证明排除人为纵火。4S店现场拍照取证后便不闻不问，联系厂家就一直说在处理中，不给于解决方案，不出任何事故详细报告。2017年3月12日另一起途胜自燃事件也发生在四川，车主以每小时40、50公里的速度行驶，当时正值下雨天，车辆停放在路边后发生自燃。

途胜的自燃问题并不只出现在车主身上，北京现代4S店的试驾车也不能幸免。今年3月份，石家庄北京现代河北盛文4S店门口停靠的途胜试驾车在眼皮底下发生了自燃现象。火焰从车头燃起，火势凶猛在多名4S店工作人员和专业消防员的共同努力下才将火扑灭。一般情况下作为试驾车辆都很注重日常维护，一辆里程数不高的途胜试驾车会自燃起火是在令人费解。

在“机油门”三员大将中，途胜是出现问题最早召回最晚的车型，问题出现后面对车主投诉北京现代毫无回应，突然之间的召回对车主通知也并不到位。如今多辆车出现自然情况，北京现代做的最多的却是逃避责任，如此下去在消费者心目中的形象将越来越低。