轮胎没气不报警 4S店：车速和行驶里程不达标

就像大众在中国的影响力一样，途观从2010年在国内上市就成为众多消费者的梦想之车。多年过去如今SUV市场已经被自主品牌占据，途观也褪去了它“神车”的光环，虽然还具备一定的影响力但剩下的只是诸多槽点。近日汽车门网接到林先生投诉，称其购买的2017款大众途观车型胎压监测系统存在故障，严重影响驾驶安全。

据林先生介绍，其购买的途观为2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版，该配置车型在配置表中明确标明有胎压监测系统。不过在一次行驶过程中，林先生明显感觉车辆前轮反馈路感与以往不同，可能存在轮胎亏气或没气的情况，但此时车辆的胎压监测系统并没有任何提示。出于对大众车辆的信任，林先生驾驶车辆继续行驶了一段距离，这时轮胎回馈的路感更加强烈了。出于担心林先生停车做了查看，发现此时车辆的左前轮已经一点气都没有了，但是车辆的胎压监测系统却始终没有报警。

问题出现后林先生及时把情况反馈给了上汽大众4S店，林先生怀疑是不是车辆配置与宣传不符并没有安装胎压监测装置，或是胎压监测系统出现了问题。不过4S店回应称林先生的两种猜测都不存在，胎压监测系统之所以没有报警是因为没有满足报警条件。

在4S店工作人员的陪同下，林先生对途观的胎压监测系统进行了测试。第一次测试中，其它三个轮胎胎压保持2.5bar，另一个轮胎将胎压放到2.0 bar，此情况行驶了几公里车辆的胎压监测系统无任何提示。第二次测试林先生将2.0 bar轮胎的胎压降至1.5bar，行驶一段距离后胎压监测系统仍然无任何提示。

随后，4S店工作人员向店内其他同事询问了情况，称途观胎压监测系统报警必须满足一定的车速和行驶里程条件。林先生在4S店工作人员的指导下，开着其中一个轮胎只有1.5bar气压的车辆在特定速度下行驶了足够的里程，终于途观的胎压监测系统开始报警，4S店工作人员看到后便坚称途观的胎压监测系统不存在问题，也不会为林先生的车辆进行检修。

对此林先生十分无奈，之前总是听说车辆出现事故气囊不弹出，4S店会以撞击角度和力度不对推脱，没想到胎压监测不报警还能与行驶速度和里程扯上关系。而且林先生也咨询了其他途观车主，他们的途观车辆胎压监测并没有相关问题，轮胎气压超出正常范围后就会报警。

我们都知道轮胎关乎车辆的行驶安全，如果胎压出现问题后驾驶员无法第一时间感知，特别是在高速上行驶时将为车辆驾驶带来巨大安全隐患。林先生的途观因为没达到特定条件，车辆行驶到轮胎没气都没有报警，4S店却坚称车辆正常没有问题，是不是有些拿车主的生命开玩笑。希望上汽大众能够收起德式傲慢，重视用户重视问题，给车主创造一个舒适安全的驾乘环境。