凯迪拉克车主多次维权无效果 决定起诉上汽通用

近日，汽车门网接到媒体朋友发送的一份《凯迪拉克ATS-L车主联合维权声明》。声明显示，凯迪拉克ATS-L车型存在严重的变速箱问题，主要表现为变速箱异响、拖档、抖动，此外车辆还存在悬架异响、转向异响等多种问题，车主张先生在4s店维修十八次竟然要不到维修记录。

其实，关于凯迪拉克ATS-L的变速箱问题早就存在，汽车门网也曾做过报道但并未引起上汽通用凯迪拉克厂家重视。期间也有不少网友提议针对凯迪拉克ATS-L变速箱问题进行征集，希望利用集体的力量维护消费者权益。

在此之前，凯迪拉克ATS-L车主已经做过次多维权。在9月28日的上海浦东车展上和11月24日的广州车展上都能见到凯迪拉克车主维权的身影，不过厂商对于车主们举起的“强烈要求召回凯迪拉克ATS-L变速箱缺陷车辆”的需求却不为所动。

据媒体爆料，其实凯迪拉克厂家对ATS-L变速箱问题是知情的，问题主要出现在代号为8L45的变速箱上。搭载该变速箱的ATS-L车型会在时速40-100km时，出现加速车身抖动的情况。凯迪拉克的维修方案是：更换变矩器、变速箱油。

不过据车主反馈，虽然厂商给出解决方案，但即使车辆在质保期内仍需要自费维修。而且问题维修后会随着驾驶里程的增加再次出现，根本步伐彻底解决问题。

凯迪拉克作为上汽通用旗下品牌之一，似乎沿袭了上汽通用的一贯作风。针对08、10款凯越的仪表台脱胶问题厂家虽然做过暗召，但仍有不少车主反馈4S店会另收费。上汽通用别克等车型的“断轴”问题，也是在广大车主苦苦维权三四年之后才进行召回。如果有傲慢车企评选，上汽通用会当之无愧占据榜首。