1月合资车企投诉排行：北现荣获开门红

2019年1月汽车门网共计收到合资企业质量投诉3,736宗，TOP10车企投诉2,850宗，约占合资总体的76%；北京现代虽然较上月投诉量有所减少，但还是以绝对的优势荣登第一，旗下产品途胜发动机机油无故增多，召回后引起系列问题在本月遭到集中投诉；位于第二名的车企是东风日产，主要投诉问题集中在变速箱故障和发动机抖动上；上汽通用别克排名第三，仪表盘开裂、发动机漏油等问题为主要投诉话题。 

第一名：北京现代  973宗  

典型故障：发动机功率不足；车身生锈；影音系统故障

汽车质量投诉点评：途胜发动机烧机油问题由来已久，虽然厂商进行了召回，但因不能根本解决问题，导致消费者投诉不断，不少车主反映因召回解决后发动机出现动力下降和油耗增加的情况，虽然本月投诉量较上月有所下降，但依然位居各合资车企首位，导致企业形象严重受损。

第二名：东风日产  349宗  

典型故障：变速箱顿挫、抖动；发动机排气管故障、抖动

汽车质量投诉点评：东风日产作为2018年销量实现正值增长的车企之一，产品质量投诉也居高不下，旗下多款热销SUV车型奇骏、轩逸和劲客等均出现不同层面的质量问题，导致企业质量投诉居高不下，未来如果东风日产不能针对车主尽快解决问题，2019年销量或将终结。

第三名：上汽通用别克   283宗  

典型故障：仪表台开裂；发动机漏油

汽车质量投诉点评：上汽通用别克一直是投诉大户，老款凯越车型仪表盘断裂问题至今没有召回解决，车主投诉还在路上，英朗投诉量整体最大，其中车身及电气相关投诉占比较高，其次是核心部件发动机。

第四名：东风标致  268宗  

典型故障：发动机烧机油、故障灯亮、影音系统故障

汽车质量投诉点评：标致408投诉继续保持强势，主要投诉问题涉及发动机较多，占比30%，其次是车身及电气相关问题，出现问题后，厂商置之不理导致问题投诉持续升级，未来前景迷茫。

第五名：上汽大众  220宗  

典型故障：变速箱异响；车身异响

汽车质量投诉点评：上汽大众投诉量较上月有所增加，主要问题还是以热销车型朗逸为主，其次是帕萨特，涉及质量层面的投诉变速箱和车身附件问题占比较高，作为合资车企的领头羊，车身及电气相关质量问题不该出现，值得引起厂商重视。

第六名：一汽-大众  212宗  

典型故障：变速箱抖动、顿挫、异响；车身生锈

汽车质量投诉点评：一汽-大众投诉量和上汽大众一直处于前后水平，质量问题除了共同的变速箱问题外，车身及电气问题开始逐步攀升。作为在轿车领域占有一席之地大众品牌，如今热销车型宝来和高尔夫均遭受到不同程度的投诉，对品牌口碑造成一定的负面影响。

第七名：东风本田  156宗  

典型故障：发动机机油增多、功率不足、抖动

汽车质量投诉点评：东风本田因“机油门”事件荣登2018年投诉亚军位置，产品不合规的召回导致地方消费者投诉持续不断升级，本月本田CR-V和思域投诉量虽然呈现一定的下滑，但由于问题持续无解，未来还存在反复性。

第八名：长安福特   139宗 

典型故障：车内异味、变速箱故障

汽车质量投诉点评：蒙迪欧车内异味问题投诉告一段落，福克斯变速箱问题开始被消费者所关注，此外翼虎相关问题也开始升温，使得长安福特投诉量再次提升。质量层面核心部件发动机占比最大，其次是车身及电气质量相关。

第九名：一汽奥迪  126宗  

典型故障：变速箱故障、发动机烧机油

汽车质量投诉点评：奥迪作为豪车BBA品牌领域的代表品牌之一，虽然销量对比宝马奔驰差别不大，但投诉量一直位列首位，其中奥迪A4L投诉量居高不下，多月位居中高级车首位位置，质量问题主要以车身及电气相关问题和变速箱异响为主。

第十名：上汽斯柯达  124宗  

典型故障：发动机异响；车内异味、异响

汽车质量投诉点评：  斯柯达明锐车内异味问题至今无解，导致消费者投诉持续不断，厂商对此不理不管的态度，导致品牌口碑受损，此外上市不久的科迪亚克投诉量也开始攀升。质量层面车身及电气相关和核心部件发动机和变速箱占比较高。