老兵带队直面市场绞杀 海马汽车谋局十三五
从众多自主品牌中杀出的一匹“黑马”,到增长势头略显乏力,在竞争日趋激烈的汽车市场新常态中,海马汽车迫不及待地开始寻找下一个爆发点。
刚刚出炉的最新销量数据显示,2015年11月,海马汽车销量2.35万辆,同比增长超过40%。但尽管如此,今年前11个月,海马汽车15.53万辆的整体销量与去年同期相比仍下滑了2%。
“ ‘十二五’已经是竞争非常激烈的五年,但即将到来的‘十三五’,将是更为激烈的绞杀。”12月2日,从前任海马汽车销售业务掌舵手李伟胜手中接过接力棒的蔡峰在接受本报记者采访时直言。而面对更加苛刻的市场竞争环境,包括海马在内的自主品牌如何生存下来,又如何突出重围,是蔡峰不得不思考的问题。
老兵新传
“我是汽车老兵,也是营销的新兵。”12月2日,一个月前刚刚走马上任海南一汽海马汽车销售总经理职务的蔡峰,在第一次公开亮相时所作的自我介绍低调而谦逊。
事 实上,同时担任海马汽车集团总裁助理、一汽海马常务副总经理职务的蔡峰,已在海马汽车奋战28年之久——从车体部长、技术管理部部长再到技术本部本部长以及后来的一汽海马副总经理等职务,蔡峰在海马汽车全面负责海马汽车新产品研发、动力系统及技术平台研发等一系列“要务”。
从执掌福美来323和普力马两款重量级车型的国产化项目,到带领研发团队一手打造福美来二代、海福星、丘比特、骑士等多款海马汽车布局关键细分市场的转型力作,蔡峰在海马汽车的近30年间,亲历了海马汽车的成长与变革。
而在营销层面上,蔡峰也并非从零开始。“作为海马营销委员会的重要成员,公司在营销规划和重大决策上,蔡总也一直都全面参与。”海马汽车内部人士透露。因在产品研发和营销的双重经验,蔡峰全面接管销售公司后,或将在产品把控与营销战略上实现更加完美的过渡和对接。
不过,需要注意的是,当前汽车市场整体增长羸弱的大环境下,海马汽车开始出现些许下滑。今年前11个月,海马汽车销量15.53万辆,与去年同期相比下滑2%。而在2014年,海马汽车全年销量18.08万辆,与上年相比仍同比保持3.09%的正增长。
从今年前11个月的销量细分数据中可见,海马汽车旗下MPV车型下滑最大,前11个月销量仅320辆,与去年同期相比下滑幅度高达84.78%。与此同时,轿车业务也同样惨淡,前11个月销量共计8.22万辆,同比下滑幅度亦达到17.7%。
如何重新找回海马汽车在两大关键细分市场的生命力,对刚刚从研发转战营销的蔡峰亦是肩上重担。
直面未来
面对MPV车型销量的大幅滑落,蔡峰开出的药方是“迅速推出有力新品”。
海马汽车旗下中高端MPV全新车型——海马VB00将在明年上半年推出。“VB00其实并不是普力马的简单换代,它基于海马全新轿车平台打造,也注入了很多新的技术,轴距和车身尺寸空间全面超越普力马。”蔡峰透露。
而在蔡峰时代的海马汽车,同样将延续此前的基本路线。“海马在之前的2.0 的时代中,就提出来往上走、往外走的精品之路。包括坚持以用户为本,从市场出发和坚持品牌创新的战略布局的思路,现在也不会改变。”
在MPV版图止跌回升的同时,海马汽车旗下SUV板块也将实现进一步大幅提升。今年11月,海马汽车SUV车型销量1.11万辆,同比增长幅度高达68.6%,今年1-11月,SUV销量整体也达到7.19万辆,同比增长幅度高达34.64%。
在 即将到来的“十三五”期间,海马汽车计划投放的8款全新产品中,SUV车型同样是重中之重。“在即将投放的普力马新能源车基础上,还将发展两款纯电动汽车,其中一款就是SUV。四驱和两驱车型都在进程中,还有一款插电式混合动力车型,将在2017年底或2018年初投放市场。”蔡峰表示。此外,海马目前旗下的福美来、普力马和M8也将迎来换代。
而在经销商渠道方面,海马汽车计划在“十三五”期间完成2000家渠道店布局。在蔡峰的计划表中,海马汽车传统经销商渠道还需要进一步下沉,并在三四五线城市尽快兴建和扩大销售网络,以此支撑未来的销量增长。
“‘十三五’期间如何能活下来,这是自主品牌面临的一个很现实的命题。而生存方式也是最近我们在一直思考的。”蔡峰坦言,在新一轮征战期到来之时,海马汽车也将瞄准新的目标——对标长安、吉利等自主排头兵,在“十三五”期间进入自主一线阵营。
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